Выхлопная система

Когда первый раз прокатился на автомобиле, заметил, что он слегка рычит . Ну как по мне мелочь на тот момент казалось -)
В процессе начала эксплуатации голос глушителя все возрастал и уже надоедал. Любитель я тишины а не рёва как на трэке-) Поехал к знакомым ребятам на СТО и попросил просто подварить прогоревшую дырочку… ага, полезли они под машину и говорят, мол дырочка не мала и не одна, и вообще это дело не благодарное варить дуршлаг -) Короче еле уломал их. Завел, вроде потище-0 И уехал. Через пару дней все тот же звук-( Еду снова и варю большую латку, поверх всего -) Хватило на пару недель -(
В общем сняли мы заднюю банку вообще и . чухнули ее металлической щеткой, черт, лучше бы мы этого не делали … такого количества мелких дырок, от прикосновения щетки по металлу, я еще в жизни не видел, такое ощущение, что кислотой брызнули на него.
В общем и целом, было принято решение заменить его к чертям и не мучиться, тратя деньги на ветер .
Посмотрев, то что предлагали местные СТО по работе с выхлопными системами, а предлагали они глушитель по подбору на месте, т.е. что подойдет то и поставим . Купить глушитель, пусть и не оригинал, но сделанный для моего автомобиля. Ну и решил уже заменить все, что после катализатора, потому как, выглядело оно все не важно.
Сказано -сделано -)
Нашел вот такое чудо — allegro.pl/tlumiki-komple…-1-6-16v-i5068218629.html
Нашел контору, которая мне его там купила и доставила в Киев.
Двадцать раз манагеру объяснял, что у меня за автомобиль и какой кузов.
Приехал, загрузил я его и к кентам на СТО ставить.
Распаковал — красотааааааааааааа -))) Вот любо дорого глянуть -)
Резинки и прокладки в комплекте присутствовали.
Качество алюминизированого металла отличное ( на вид и по толщине), сварочные швы в норме, все изгибы и крючки, все на своем месте, ничего подгибать не пришлось. Но … какое же меня ждяло разочарование, когда сняв старый и начав мерять и вешать все новое, я обнаружил, что труба после катализатора до глушителя, КОРОТКАЯ ! Она короче была на 30 -35 см.
Мне доставили комплект для хэтча а не седана, хотя я манагерю 20 раз об этом говорил…
Картина маслом, машина на эстакаде, старый глушитель в хлам ( снимали не жалея, новый же под боком ), новый короткий…
Сгребать все до кучи и отправлять в ту контору что мне его покупали а потом они в Польшу, сколько это времени и ругани я даже не представляю…
В общем, со слезами на глазах, отрезали кусок трубы нового глушителя прям около стыковочного крепления, и вварили кусок недостающей длинны трубы. Предварительно вымеряв все .
Кусок трубы взял от глушителя WV Transporter.Труба надо отдать должное была в отличном состоянии.
Обварили все и установили.
Я конечно не любитель так колхозить, но на тот момент у меня просто не было другого выхода.
Завел… о святые ёжики, моя машина, так тихо еще никогда не работала! -) Как же я был рад -)
Да с геморроем, да пришлось похимичить, но, результат был тот, что надо .
Теперь вместо рева глушака, стал слышать двигатель -0
Пока ковырялись с глушителем, замелил, что катазизатору кирдык, скорее всего, в нем уже тоже что то тарахтит. Ну и чек на приборке не зря горит, поситав на форумах, выяснил, что зачастую, это из за системы выпуска а именно, кислородного датчика, или ката, или из за обоих.
Короче, решил, что надо бы и с ним разобраться, думаю какую то обманку прикупить. Пока еще не очень с этим разобрался.
А пока, наслаждаюсь тишиной в салоне автомобиля при езде.-)
Цена вопроса
Всякие латочки — 400 грн.= 20$
Новая выхлопная + доставка — 2000 грн = 90$ по тому курсу.