Смазка петель дверей и замков.

Буквально пару недель назад, температура за бортом упала до -20 почти и подойдя в один из дней к автомобилю, я обнаружил, что примерз цилиндр замка водительской двери и ЦЗ там же.Все двери открылись а моя нет -(
Прогревал автомобиль, толкал дверь, пытался провернуть замок, стучал и т.л, нифига, а залазить 3 дня на водительское место через пассажирскую дверь, ну как то алё-)
Пошел в магазин и купив размораживатель замков, думал решу проблему, ан нет . ЦЗ прихватило хорошо.
Сам флажок двери, при открытии ее или закрытии, даже не шевелился.
Натопил я в автомобиле до одурения, залил еще раз обильно разморахивателем замок, и из салона, сверху через щель, налил его же на флажок, чтоб по нему стекало вниз. И минут через 5, стал пальцами его расшатывать и дергать вверх. Еще минуты 3 и он стал слегка шевелится и еще через парочку я все же его поднял и открыл дверь.
Судя по всему, влага попала и застыло все это дело.
Кроме обычной силиконовой смазки для резины, ничего не было. Ей промазал все резинки на дверях и стал думать, что же приобрести для петель и замков.
Наткнулся на смазку от Ликви Моли для цилиндров замков — 150 грн. — 6$
И у них же смазка для петель, белая — 190 грн.-8$
Ну как то дороговато блин.
И тут нашел на форуме одном, отзывы автовладельцев о смазке Wurth HHS 2000.
Почитал я, и оказывается она не плохо себя показывает.
При распылении она как вода, но жирненькая, после растворитель высыхает и она образует тонкую пленку, которая и является смазывающим материалом. На ощупь как мед-)
Облядает хорошей адгезией, и не смывается водой, даже слабо соленой и горячей. Выдерживает температуры от -35 до + не помню сколько, но дофига -)
Заказал себе я сие чудо. Получив, сегодня пошел все мазать -)
До смазки, замок багажника открывался туговато, причем поворот ключа был тяжеловат. Двери, особенно задние, если толкнуть рукой, то сами закрыться не могли. Как по сухому шли, хотя смазка была видна.
Короче, взял в руки балон с WD-40 и предварительно профигачил абсолютно все, все петели, направляющие и цилиндры замков, для того чтобы очистить и выдавить влагу, если она там есть. Протер тряпкой все, куда мог долезть. Дал постоять пару минут. И обильно забрызгал все опять же, новой смазкой.
Выглядело как то стремно, она очень жидкая и текла ото всюду -) Но не долго, буквально секунд 20 и она начинала становиться вязкой. вытерев все подтеки. Закрыл и открыл капот, багажник и все двери, по проворачивал ключом цилиндры замков, чтоб смазка легла равномерно. И о чудо.
Теперь двери закрываются от порыва ветра -)
Багажник легенько стал открываться, да и капот.
Впечатление первое и общее очень положительное.
Теперь жду морозов, чтоб проверить на деле, как все будет открываться и не примерзнет ли.
Ради этого ведь все затевалось -)
Расход составил где то четверть балона. Заливал от души.
Цена вопроса — 130 грн. — 5$

P.S.
Вот пара видосов о смазке.