Установка проставок в заднюю подвеску.

Собственно, я уже задавал вопрос о проставках, но как то шатко-валко, и ничего конкретного иp этого не вышло. Зато через несколько дней, об этом уже написал shrek2111 и он в своем посте упомянул такие проставки. Я с ним списался и попросил дать ссылочку на приобретение данных проставок, и он любезно поделился, за что ему большое спасибо.
В данном интернет магазине, было дофига проставок, в том числе и на мой Ровер.
Я состыковался со своим лепшим другом в Москве и попросил купить и выслать их мне. Что он и сделал, ему так же отдельный привет -)
Приехали довольно быстро, обычной почтой, 1,5 недели.
Договорился заехать и установить на СТО у Димы ( tesya/
Вчера приехал к нему и мы с ребятами начали установку. Точнее, сгачала снятие задних стоек.
Я не знаю, когда последний раз туда лазили, но видимо давно.
Сразу сломали болт, который держит сайлент нижний.
По факту, выяснилось, что на концах сnоек, приварены были гайки, пришлось спилить, ибо назад болты вставить не удавалось.
короче, в итоге, заменили все болты на другие, на старых резьба была в плачевном состоянии.
Проставки устанавливаются непосредственно поверх чашки с пружиной, т.е. на пружину и ее ход они не влияют. По факту установки, просто поднимается кузов над самой стойкой и все.
Никаких изменений в работу стойки мы не вносим.
Так вот, выбиваем из чашки старые шпильки ( 2 штуки ) и ставим новые, они длиннее.
Подбираем новые гайки, старые не подойдут.
Все, собираем обратно.
Времени было потрачено … около 8 часов. то не могли открутить болты то потом не могли вкрутить. Вся проблема была в этом, приходилось поддомкрачивать подвеску и кое как проталкивать болты.
В итоге все же получилось.
Так вот, суть проставок была в чем, выровнять по горизонту автомобиль, из за просевшей на 1 — 1,5 см задницы.
Что имеем… а вот что .
Автомобиль не то что выровнялся, он приподнялся !
Каким макаром это вышло не знаю, но так не должно было быть и меня это сильно злит, потому как я ненавижу задранные автомобили ( визуально это ужас ) и потому, что это негативно влияет на геометрию подвески.
Так вот, перед сейчас 20 см, от порога до асфальта, а зад — 22 ! Т.е. на все те же 2 см, толщины проставок.
Но ведь он же был просевшим на это значение ?!
Мне это объяснили как временное явление связи с тем, что когда мы все снимали и разбирали стойку, то амморты вышли на всю и пружина распрямилась. И мол, немного покатавшись и тем более с грузом, они возьмут свое прежнее уставшее положение.
Я на это очень надеюсь, ибо я их к чертям лучше выкину и куплю новые пружины. Но так ездить не буду.
Выехал я из гаража и думал уже дернуть домой, как загорелась лампа алярм, типа ручник.
Что за нах…
Вернулся, начали кумекать, что да как и главное какого х…
Потом Дима попросил посмотреть в бачек с жидкостью, мол проблема в ее малом количестве.
И таки да, он был на нижнем уровне, отсюда и мигание лампочки, долили, выехал. ( разбиратьсчя езе надо, куда она за год свалила, точнее где течет )
Только выехал, первые неровности и … посторонний звук сзади на всей оси… мать перемать, в суете забыли гайки затянуть на колесах, назад, затянули, все перепроверили, опять выехал -)
Опять первые неровности и … какой то непонятный звук, типа скрежет от заднего правого колеса. Вернулся.
осмотрели, все нормально, сошлись на том, что что то становиться на свое место.
Уехал.
Первое впечатление, сидеть стал выше-) Опустил немного сидение .
Автомобиль стал немного таским, не жестким не валким а именно тряским. Его немного потрясывало на неровностях…
Остальное все как и было.
Приехал во двор дома, запарковался и пошел толкать заднее колесо, что напрягало всю дорогу звуком.
При толкании его ногой в разные стороны, можно было воспроизвести данный звук. Это означало, что все таки там че то не так.
Сегодня заехал в гараж и попросил перепроверить, сняв колесо, в итоге сошлись на том, что то то не так с болтом в сайленте, к чертям заменили его и гайку.И вуаля, все звуки пропали -)))
Что с ним было не так я и не понял даже.
Но факт есть факт.
Прокатил хлопца под 100 кг весом, ну и так, вообще покатался по неровной дороге, автомобиль "уселся" так сказать, тряскость ушла, и сам он как мне кажется на 1 см присел. Но все же, перекос по горизонту я еще вижу ( не замерял ) .
Надеюсь, что действительно нужно еще немного поездить и покатать в салоне 3 человека и не маленьких желательно или пригрузить чем то, чтоб прижать пружины до их родного усталого состояния.
В общем время покажет и оно еще есть, там и в отпуск буду ехать, да и вообще народ покатаю еще.
Но скажу так, теперь, перекатываясь через всякие препятствия я больше задумываюсь проедет ли морда а не зад -)
Но повторюсь, меня интересует только и только выравнивание автомобиля по горизонту, никаких лишних подъемов.
Пока суть да дело, ставили проставки, установил и залежавшиеся родные, Роверовские брызговики -)
Стали как и там до этого были а ту универсальную херню снял к чертям.
На вид совсем другое дело, закрывают колесо как надо а не как нибудь. При переезде через лужу, крылья остались не забрызганы.

Вот собственно так, я провел 2 выходных дня, нет, конечно я сегодня побывал и на пляже уже и карты всех дверей снял, но основное время я все же провел в гараже…
Хотя, может это и хорошо -)))

Итого — проставки+доставка+установка = 1000р.+500р.+ 250 грн. = 830 грн. по нынешнему курсу. — 33$