Избавляемся от протекания задних блок-фар.

Ну здесь знакомая до боли ситуация для владельцев как Rover так и Honda.
Через уплотнения блок-фары ( по крайней мере у меня ) попадает вода в багажник.
Способов описано достаточно.
Я лишь опишу свой.
Как и многие, я хотел изначально посадить на герметик.
Но потом как то поразмыслив, подумал, что снять потом будет все это дело проблематично.
Мне так же предложили вариант и ППЭ толщиной 2мм, у меня как раз остались излишки тепло изолятора но 4мм, и мне показалось это толстовато чтоб прижать тремя винтами.
Посоветовали обычным уплотнителем по периметру проклеить, типа дверным. На клеевой основе.
Пошел я в Эпицентр, там уплотнитель есть но … либо длинна будь здоров ( в упаковке ) либо он пористый ( не литая резина ) . Либо довольно толстый.
Гулял я рассматривал все это дело и мне на глаза попался двух сторонний скотч.
Но…
Толщина 1 мм, ширина 1 см, и он был влагостойкий ! Длинна 2 м.
По сути, то что нам и надо.
Купил для пробы.
Снял я блок-фару, и на резиновом уплотнителе видно было где подтекало.
В верхней части.
Когда вода стекала по канавкам с багажника.
Очистил поверхность как на кузове так и на блок-фаре.
И наклеил скотч на кузов, по всему периметру.
Но на всякий случай, еще и на уплотнитель самой блок — фары. В итоге, 2мм толщина вышла.
Установил все обратно, притянул .
Решил сделать маленький тест, лил из бутылки воду сверху, имитируя сток воды.
Залез рукой внутрь ( там всегда было озеро ) — сухо.
Понятно, что например это не несколько часов под дождем, как иногда бывает автомобиль стоит.
Но тем не менее.
Надеюсь, что больше воды не увижу в багажнике.
Цена вопроса — 34 грн. — 1,4$