Reborn или долгожданная, новая подвеска.

Свершилось !
Сгоняли сегодня с Димой tesya к нему на СТо и забрали мой автомобиль.
Его вчера доделывали еще вечером.
Стоит бедняга, весь в двух недельной пылище.
Завожу, лезу смотреть днище, не капает ли -) Все ок.
Прогрелся, выкатился и решил прохватить по трассе до Борисполя.
Но сначала трамвайные пути и куча ям по подворотням.
Вот оно !
Подвеска !
Она есть !
И она работает !
Я никогда еще не ездил в таком, своем автомобиле -)
Теперь, я слышу как работают амортизаторы -)
Автомобиль стал очень собранным, подвеска очень упругая, как будто сжалась вся .
Нет расхлябонности.
Выехав на оперативный простор, начал давить газ.
Стыки, швы и т.д. на асфальте, просто проглатываются. Нет намека на какие то толчки, раскачку и т.д.
Ехать одно удовольствие.
До кучи ко всему, что было уже заменено, поменял и жидкость ГУР-а.
А так же под левым брызговиком, обнаружилась дырка, размером с кулак . Заварили ее к чертям.
Что касается высоты подвески.
Морда не сказал бы что поднялась, все по прежнему, зад как и говорил ранее приподнялся не плохо, но там 2 см проставки еще установлены.
Проехал за сегодня около 120- 130 км.
В том числе и с полным салоном людей.
Зад все же слегка опустился, видимо резинки все же уселись. и обжались.
Но пока нет горизонта. Все же он приподнят
С полной загрузкой салона ( 4 человека в том числе и я, каждый весом около 55 кило, все девушки просто ) машина становится в горизонт и не проседает. Ровненько так стоит. Красота -)
С 4 колесами в багажнике, то же самое.
Ездил еще на шино монтаж, переобулся наконец то.
А так же посетил мойку и отмыл автомобиль от двух недельного мусора.
При езде выяснилось, что задний правый диск тормозной не хило греется.
Даже палец обжог. Видимо еще притираются колодки. Под вечер попробовал, уже меньше.
Буду наблюдать.
Причем на нейтрали, машину толкаю т она катится, значит не подклинивает.
Так же под вечер уже, на торможении с малой скорости, порядка 40 км, плавно, услышал свист передних тормозных колодок, не знаю, слева или справа, но не оба. Пока не знаю, может притруться конечно, но если нет, то это разочарование.
И еще, педаль тормоза, теперь надо давить дальше, надо будет заехать и еще раз прокачать тормоза.
Кстати, тормозит автомобиль теперь классно, не скажу, что становится колом, но по сравнению с тем, что было, это конечно заметно и даже очень.

Влетело мне это удовольствие в копеечку конечно. Но оно того стоило.
автомобиль очень уверенно ведет себя, и едет очень хорошо.
Теперь даже больше ощущается, что слабое звено теперь — это амортизаторы. Особенно передние. Теперь точно их под замену .

Мораль. Если у вас просел автомобиль, меняйте заднюю подвеску, не гадайте, в чем проблема, в амортах или пружинах, на сколько я понял, в 50% это подвеска а не они.

На сет трубок, для тормозов использовались 6 мм трубки для топлива 10-ка. Обычные железяки.
:мм — 40 грн. ( меньше 2 баксов ) за метр а 10-ка — 60 грн за метр. Плюс развальцовка 40 грн.

Итого, все детали + работа = 450$