Готовимся по не многу к зиме.

Собственно как и все. Немного готовлюсь к зиме и я.
Честно говоря, последнее время я мало уделяю времени автомобилю, в плане чего то сделать. Все время и финансы уходят на ремонт квартиры. Так что, автомобиль просто эксплуатируется.
Уже давненько надо было сменить масло, но все руки не доходили, и все же, уже был предел, и я созвонился с Димой tesya и мы поехали на эстакаду в гаражи, чтоб сменить масло. И мне и ему.
У меня пробег составил почти 10000 км с предыдущей смены масла –(
Я всегда до этого менял масло в диапазоне 7-8000 км. Но тут как то запоздал.
Единственное, чем я себя успокаивал так это, эксплуатацией автомобиля, исключительно на газу. Соответственно, масло не так засиралось все это время. Плюс ко всему, я подливал свежего не мало. ( летал же летом как угорелый ) В общем и целом, все не было так критично.
Но тем не менее, лучше, конечно не затягивать.
Масло как всегда взял Wolf 5w-30.
Это последний раз, когда я беру данную вязкость . Причины я уже объяснял.
Так что, на лето уже буде 5w-40.
Хотя, не исключаю, что на зиму буду лить 30-ку.
Все же, не те скорости, так что гореть так не будет.
Фильтр брал – Mahle/Knecht OC 617
Дешево и сердито, старый хотел разрезать, но было уже темно, да и прохладно, так что выкинул.
Пока ожидали очередь на эстакду, проверили напругу на аккумуляторе и генераторе.
Аккум выдал 12,4.
Гена отдал при полной нагрузке ( включен дальний + ПТФ, работала магнитола, печка на полной мощности, обогрев заднего стекла ) – 13, 6 .
Что в общем то нормально.
Но тем не менее, аккум все же разряжался прошлую зиму в ноль, за неделю простоя. Посмотрим, что будет в этот раз. Но чувствую, что нужно менять уже его бедолагу. Хотя летом он живчик, и никаких признаков усталости.
Так же, возникли не приятные звуки в задней подвеске. Снизу, при визуальном осмотре, ничего не выявили. Есть подозрение на новые задние стойки.
Кстати немного о них.
Все было хорошо первые пару тысяч и все. Потом появился какой то звук, точнее постукивание, как будто, что то болтается что ли…
В общем, он есть теперь всегда, особенно он слышен при проезде обычных швов на дороге, а не на ямах например. Есть подозрение, что проблема внутри стоек. Перепускные клапана или что то еще.
И после почти 5000 пробега на них, они стали слишком мягкими. Для примера, в автомобиле 4 человека, средний вес 55 кило. При наезде на обычную кочку на ровном асфальте, пробивает до отбойника.
Причем заметил такую закономерность, чем выше температура окружающей среды, тем они мягче и чаще пробивают ( что и понятно ) .
Так что, хочу их отдать не пере паковку, ) заменят все клапана и задуют газом и масла заль.т нового. Но, есть возможность самому указать, какие параметры амортов нужны. Т.е, я могу попросить сделать стоковый вариант, а могу попросить сделать жесткость как у тупера или аэродека.
Собственно, так и хочу. Чтоб стали жестче, чем сток.
Нашел контору, которая это делает, недалеко от себя, и гарантию дают на свои работы.
В общем, хочу до НГ это сделать.
Итого — 22$
Масло моторное Wolf oil Vitaltech 5W-30 4 л — 518.00 грн — 19,5$
Mahle/Knecht OC 617 Фильтр масляный — 86.00 грн — 3$
На этом пока все.