По традиции , маленькое введение.
После начала активных военных действий, было решено продать Акорд и купить , что то дешевенькое на время, пока все не успокоится.
Так как являюсь ярым поклонником автомобилей Хонда, то выбор был не велик, но мой друг , у которого ужу был Джах, посоветовал именно его. И сказал, что он меня удивит. Ок, был достаточно быстро выбран автомобиль, технически был на ходу, больше никакой диагностики не делал ( а надо было ) .
Все , что было известно, так это то, что ходовка вся делалась, так же была замена радиатора и вентиляторов ( потом стало понятно почему ) , крашено правое переднее крыло+капот с бампером , в следствии легкого столкновения. Автомобиль посление 5 лет был у одного владельца, и наиотал аж 25 000 км за это время. Это и подкупило.
Забрал с пробегом 155 000.
Автомобиль оказался оооочень вместительным внутри !!! По факту, я, обычного тело сложения, моя супруга, детское кресло , мой друг ( весом 120 кг ) и его супнура, плюс забитый багажник вещами на две семьи, все это спокойно вмещается в данный авто. Причем, никто не далуется ( с заднего ряда ) на дискомфорт в поездке на 200 км одним махом.
Вмесительность так же подьверждается перевозкой двух метрового холодильника, да , он торчал сантиметров на 30- 40, но это никак не помешало мне его безпроблемно перевезти через весь Киев. Как собственно и три межкомнатных двери с коробками, доборамии наличниками. А так же всю мебель в гостинную за один раз.
Так что, автомобиль по факту оказался многим больше чем снаружи, и вместительнее чем предыдущий аккорд.
Что касается ездовых качеств.
Да, это не гинка -) Но, за счет вариатора старт очень шустрый. Максимально разгонял до 155 пока. Больше не интересно на нем. Комфортная, скоростная езда на нем, в промежутках 110- 120.
Что касается расхода. Езжу на газу. Зимой стабильно по городу 9 литров. Было и 9,5.
В теплое время стандартно 7,5.
Если по трассе, то было и 5,3.
Маня устраивает.
Особенно после 8 акорда, где расход был всегда в районе 13 и это автомобиль очень спокойный.
с ЗЧ проблем нет.Все доступно.
Из выявленных минусов.
Автомобиль обслуживали не те люди, что знаются на Хондах.
В результате , жидкости менялись не вовремя, и скорее всего не на те , что нужно.
Так же было и ЗЧ.
Самое большое разочарованре после покупки, так это варик. Он оказался подубитым, хотя при покупке этого выявить сразу не удалось.
Об этом напишу в БЖ более подробнее.
Но , автомобиль полностью на ходу каждый день, даже в таком состоянии.
Что говорит о выносливости Хонда -)
Удачи и приятной эксплуатации!!!
Да, вы абсолютно правы. Мощности бы чуток побольше и было бы интересней. Привыкал очень долго к тому, что автомобиль разгоняется вечность до 100 -)
На счет варика тоже верно, если не менять масло на родное и вовремя, плюс не буксовать зимой, то ему очень быстро придет кирдык. Как в моем случае. Но, если соблюдать все правила, то варик может ооочень долго жить. Конструкитвно он прост , там ломаться по сути нечему, ремень кстати довольно живучий.
На счет свечей и катушек, да, это болячка, но если вовремя менять свечи, то и катушки будут целы. Но на это все забивают, а потом говорят, что автомобиль хреновый -).
Пусть служит машинка! Ждём победы!!! Всех Благ!!!
Я просто механику забыл -) Неудобно в городе, автоматные машину все покупаю и доволен --) И да, действительно, они очень живучие.
Свифт и Кольт так же рассматривал при покупке, но сфифта отмел из за расхода и надежности, а вот кольт остановил роботом. В итоге каиаюсь на этой жужалке.-) Все равно это временно, но, может быть оставлю жене , пока не решил .
"Пусть служит машинка! Ждём победы!!! Всех Благ!!!" - абсолютно взаимно -)
Второй год езжу тьфу тьфу
Да, с механикой их не так и много видел, и она действительно безпроблемна.
Но вот меня посадить на механику тот еще случай -)
Все верно , уже про данные болячки знаю -) Все исправил. А на счет второго ряда катушек это да, был очень удивлен, что многие даже не имеют понятия, что он там есть -)Вот как раз кромки дверей по низу, чуток рыжие, не критично пока, но это есть. Надо будет заняться этим попозже.