Введение !

По традиции, будет некое описание мук при выборе автомобиля .
Как обычно, букв будет много -)

Еще до продажи Ровер-а, я заранее мониторил рынок на наличие интересных мне автомобилей и их стоимости.
Начал я где то просматривать рынок с августа месяца.
Чтоб быть примерно в курсе, что и за сколько продается и соответственно понимать, в какую стоимость мне обойдутся мои "хотелки"
Из основных критериев было
1. Двигатель не менее 1,8 объем. Желательно бензиновый .
2. Обязательно автоматическая КПП, механика даже не рассматривалась.
3. Автомобиль должен был быть выпущен не ранее 2003 года.
4. Автомобиль должен был быть динамичным ( не могу расстаться с привычкой ездить быстро ) и в то же время смахивать на семейное авто ( у меня недавно родился ребенок, так что, положение обязывает )
5. Салон — только светлый ! Это мой фетиш -) И только так.
6. Желательно японский авто пром, ну и немцы.
7. Хотелось бы полный привод.

Вообще, была затея просто сменить Ровер на Сивик 7 поколения и не париться.
Но, в процессе изучения данного автомобиля, было понятно, что кроме более свежих годов, этот автомобиль ничем в принципе не отличался от Ровера.
Потом загорелся Сивиком 4Д- 5Д.
Но прокатившись на седане, почему то был разочарован, а до хэтча так и не доехал.
Решено было направить свои поиски на автомобили классом выше, причем разговор шел уже не просто о размере, но и о оснащенности всякими интересными штуками.
Подопытными стали — Мазда 6, Субару Легаси и Форестер, Тойота Корола и Камри, Хонда Акорд, H-RV и C-RV, Сузуки Витара, Мерседес C и E классов. Даже Шевроле Круз.
В общем, тот еще винегрет.
Очень долго надеялся, что куплю Субару, но, никто меня не поддержал в моей попытке его приобрести, а жаль, все только отговаривали. А ведь там полный привод-(
Из Тойот, остановился только на камрюхе 40-ке.
Сузуки так же была найдена.
Мерины стоили дороже всех, но я от них все же не отказывался, причем искал полный привод. И он таки был.
Мазды долго были в фаворитах, пока я на них ен покатался -(
Да и что то, тоже все отговаривали.
H-RV и C-RV отпали почти сразу, пустые тачки, более того, последняя не дарит никаких эмоций чтоб погонять.
В общем, решил присмотреться к Хондам.
Начал обзванивать всех подряд, 90% продаванов машин — перекупы !
Нашел вроде бы интересный вариант в Черкассах. Решил ехать. 2л, автомат, светлый салон, ГБО. 8200 Бюджет был до 9, но можно было и 10, но, автомобиль уже должен быть свеж по годам.

Созвонился, договорился, и тут вечером в пятницу, сижу листаю объявы, и тут всплывает Акорд Турер, все как мне нужно, автомобиль месяц как в продаже в Киеве.
Пытался дозвонится, но, никто не брал трубку.
В субботу с кумом собрались ехать в Черкассы, еще раз набрал киевского владельца — тишина.
Приехали в Черкассы, автомобиль блестит как у кота яйца. Типа все хорошо. Толщиномер показал пару мест где были подкрасы. В остальном все пока было прилично, сели проехались, чуть гуляет корма в скоростном повороте, хотя чел говорит, все сделано в подвеске.
Владелец говорит, что автомобиль у него с 12 года, по номерам бьется регистрация 14 года.
Какое ГБО стоит не знает. Какое масло ему льют не знает. Фары меняные, кто менял не знает.
Короче много чего не знает, и заливает, что тачка Агинь, и он бы ее не продавал, да только деньги нужны на квартиру ( мне это заливал каждый второй продавец ) .
Да и еще на холостом, дикие вибрации двигателя, причем на бензине еще больше чем на газу.
Уезжаем.
И тут у меня получается дозвонится Киевскому владельцу, по голосу пожилой человек, договариваюсь с ним.
Приезжаем на место уже начинает смеркаться.
Владелец действительно довольно взрослый мужчина.
Автомобиль стоит уже месяц без движения на стоянке, так как владелец купил себе РАВ4 и гоняет на нем теперь. А Хонду выгуливает раз в месяц… если повезет.
Становится интересно.
Автомобиль стучали в оба передних крыла, но не критично, тем не менее толщиномер показал 400 микрон.
Автомобиль был куплен официально в авто салоне в 2006 году в Киеве.
Владело им по документам 2 человека.
Его кум ( который ее и купил) и он.
Автомобиль обслуживался там же в сервисе где его и купили. до 14 года ( есть все документы, заказ наряды и т.д )
Автомобиль с 2,4 АКПП, светлый как я и хотел салон, топовая ( на сколько я понимаю ) комплектация .
Владел им пожилой человек, а значит не гонял как угорелый ( это подтвердил в последствии бортовик, за 400 последних км, средняя скорость была 18 км.час ).
Да, автомобиль последние пол года стоял ( а может и больше ), тормозные диски ржавые в хлам.
Цепь он не менял, ремень тоже под замену. Короче нужно немного вкинуться, но все эти траты долговременные.
Автомобиль завелся на ура, проехались все ок,
Договорились о примерной цене, она меня очень даже устроила.
Решил взять паузу до утра.
Но, пока ехали домой, все же решаюсь купить у него тачку.
Звоню, договорились на утро, приехал, выписали на меня доверенность, мне были отданы два ключа, 3 ключа блокиратора АКПП, все документы, в том числе акты покупки автомобиля в авто салоне. И Мануал на автомобиль. Докатка, стоковый набор инструментов в багажнике, он пообещал еще привезти с дачи летнюю резину ( на сезон — два ) и коврики .
Все.
Я стал владельцем сего чуда -)
Да, есть некоторые нюансы, задний бампер с обеих сторон слегка притерт ( думаю решить полировкой ), сидение водителя чуть поизносилось, есть некоторые скрипы в салоне, диски или менять колесные или красить.
Но, автомобиль на бодром ходу, так что, буду привыкать к нему и эксплуатировать в свое удовольствие.
Пока доволен, динамики за глаза, с любой скорости, места навалом, багажник большой, коляску малого с легкостью туда закидываю, Пока привыкаю к габаритам, длинна все таки приличная после Ровера.
Из допов, в автомобиле установлено зеркало заднего вида с затемнением, и имеется без проводная гарнитура для болтовни по телефону.
Как то так.
Дальше будет.-)