Тормоза мне запили !-)

Ехал я как то в пятницу домой, спешил, вечер — пивко ждало, так спешил, что вспомнил, что надо заскочить в магазин . И вспомнил, когда до поворота оставалось ну метров 200-250 . А ехал я по трассе не особо соблюдая скоростной режим -) 170 км/час.
Ну и думаю не гоже мимо пролетать и …давай тормозить .
Автомобиль то в итоге остановился, но .
1. Долго
2. Со звуками, как будто кто то, похожий на персонажа фильма Чужой, пытался из под капотного пространства, пробраться в салон.
3. Вони было от колодок будь здоров.
Решено — тормоза под замену — по кругу.
Не то, что бы я не видел, что с ними проблемы.
Просто не ожидал, что так быстро привыкну к автомобилю и начну дубасить -)
Решил начать с передних механизмов, ибо на них вся нагрузка в основном.
Изначально, планировал взять диски и колодки NIBK.
По большому счету, проверенный поставщик, нареканий меньше чем хвалебных отзывов, не пылят. Короче вроде бы как все хорошо, иди да купи. Но нет же, надо же почитать ( ну как обычно, не могу без приключений ) что пишут владельца баянов на форумах и тут на Драйве.
И понеслась.
Убил 3-4 дня на чтиво и что в итоге?
Тут сейчас замахнусь на святое, так что заранее отодвинулся от монитора, предвидя неладное -)

Все хвалят исключительно то, что им больше нравится, не то что действительно хорошо, а то что "у меня" а значит априори хорошо .
Нет какой то объективности.
Причем все прям как из библии на изусть твердят это.
Мое мнение, если есть толковый, повторюсь, толковый заменитель, то почему им не воспользоваться ?
Есть определенные исключения, но в большинстве своем . можно экспериментировать.

Короче, нарисовались фавориты, Power Stop, Otto Zimmmerman, ATE и че то там еще, уже не помню.
Вся эта когорта немцы, и стоимость высока конечно же.
Причем, в большинстве своем, данные комплекты, предназначены для более активной езды, нежели повседневной.
Нет, конечно, перегреть и в городе можно, если постараться, но это надо стараться -)
Короче, посмотрел я на все это и решил, не обращать внимания на "иконы" а выбрать крепкого середнячка или классом выше но не по заоблачной цене.
Для себя отметил — TRW, Remsa, Brembo, Ferodo, Road House.
Изначально положился на именитых производителей, но, как оказалось, поделок на них больше всего. А где гарантия, что вам не впарят именно подделку ?
Нет ее. Поэтому Ferodo и TRW как то отодвинул в сторону вместе с Brembo .
Remsa и Road House
С первой дел не имел, со вторыми — да.
Road House это собственно подразделение Remsa как оказалось.
И понятное дело, что чуть дешевле.
Первый раз, мне поставили колодки на СТО, еще на Ровер.
Проблем с ними за 2 года не было, и я в итоге купил и диски и колодки новые, и установил все это дело еще раз. Так де откатавшись и продав машину без каких либо проблем.
В чем плюс.
Контора не раскручена у нас, а значит, на нее нет подделок, зачем подделывать то, что никто не знает ?

Ну и опыт использования данных продуктов, стали выбором в пользу оных.
Берем комплект, диски и колодки Road House.
Пришли как и в прошлые разы. в фирменных коробках, с кучей инструкций, в том числе и на Русском языке.
Так же купил смазку для направляющих суппортов TRW, уж больно ее все нахваливали среди автомобилистов, на разнообразных форумах.
Гаража нет, подъемника нет, ямы нет, инструмента в изобилии нет. но . нас мало и мы в тельняшках. -)

Беру кума — 1 штука, инструментальный ящик с пожитками — 1 штука. И вперед .
Решено было ехать на парковку супермаркета Метро, так как она огромная, и места там валом-)
А на против, строительный маркет Эпицентр, где есть все нужные инструменты-)
Сказано, сделано.
Приехали, расположились как порядочные, прям по центру парковки -)
Скинули первое колесо и … нам понадобился шестигранник…
А у нас нет его.
Пошли в маркет, купили набор, пришли, 6 — мало, 8 много … нужен 7, а его нет в наборе-(
Идем обратно и покупаем его конкретно, благо он был в наличии.
Дальше все пошло как и всех, описывать не имеет смысла.
Открутилось все почти без проблем, пара винтов все же дались с трудом, но, все же пали под натиском рычага -)
Старые диски и колодки, мягко говоря отжили свое.
По дискам даже пошли трещинки.
Направляющие смазали, они прям от руки стали бегать, а до этого выдавливали отверткой.
Все установили примерно за часа полтора.

Первые торможение с опаской. Педаль уходит немного дальше чем было, диски чуток греются и слышен не сильный запашок -)
Пару дней ездил аккуратно, чтоб притереть все.
Сегодня утром сев в автомобиль и придавив педаль тормоза, обнаружил, что все стало на свои места, выехал и пару раз попытался ( без фанатизма ) остановить автомобиль — все в полном порядке.
Скрипов, писков, каких то трений — нет, как нет и никакой вони.
Автомобиль останавливается прогнозируемо и не резко.
По большому счету, все как и должно быть.
Дальнейшая эксплуатация, покажет, как они себя поведут в жару и частых торможениях.
Пока же я доволен данным результатом.
На очереди задние механизмы и туда пойдет что то чуток бюджетнее .

Как то так…

Диск тормозной ROADHOUSE 6121810 2 х 1040 грн — 2080 грн — 77$
Колодки тормозные ROADHOUSE 2106802 1 — 863 грн — 32$
Смазка тормозная 25мл TRW PFG110 1 — 83 грн — 3$

Итого: — 112$