Дополняем автомобиль, недостающими элементами.

Как то ковыряясь с ковриками в автомобиле, обратил внимание, что под торпедо, нет защитных панелей. Тех, что над педальным узлом и над пассажирскими ногами.
Просто зияют дыры под торпедос-(
Это мягко говоря странно.
Проводя аналогию с тем же Ровером ( он же сивик ), так там они были и у шумоизолятором в придачу.
Тут же баян, авто классом выше и новее на 8 лет, а тут все нутро наружу -(
Честно меня это удивляет.
Короче, увидел и забыл.
И тут около месяца назад, натыкаюсь у кого то на драйве на пост, о покупке данных панелей.
Люди добрые, уя же сон потерял-) Маялся пару дней, потом думаю, надо искать.
И что же оказалось ? А то, что их за милую душу, ставили на Акуру ТСХ и америкосовский вариант баяна.
В рот мне ноги.
Ищем разборку америкосов.
Первое же объявление кричало мне, что свежак, только загнан до смерти и идет в разрыв.
Ну думаю, вот он мой шанс.
Пишу продавцу, мол, не завалялись ли там такие вот панельки ?
Говорит есть.
Ниче си .
Говорю, не выкидывай этот никому ненужный пластик, я может быть куплю, придумай цену. Тот сказал, что не знает сколько, но типа на вскидку 400 грн. — около 16$.
Написал ему, мол скинь еще, тут же доставка потянет 100500 денег и все такое.
Проходят сутки, он мне пишет.
Я тут поузнавал, это оказывается нехилая редкость, и никто их не выкидывает а наоборот барыжат аж бегом.
Я лезу на экзист и слегка охреневаю.
Ценник на пассажирскую около 50$ а водительскую около 70$.
Я тут прикинул сразу, что скидку он мен точно уже делать не будет -)
Думаю, что бы не так сильно еще поднял -)
В общем, он оказался абсолютно нормальным и порядочным челом, сказал, что хоть он и знает сколько они стоят, но продаст мне их все таки ха ту стоимость, которую он озвучил первоначально. За что ему конечно же большое спасибо.
Короче, я ему на радостях сделал предоплату и стал ждать.
К слову сказать, панельки он сказал отправит со всеми пистонами и шумо изоляцией родной. Чтоб было понятно, там один пистон ( под водительскую сторону), стоит каждый по 2,5 бакса
И действительно, все приехало в комплекте, как он и обещал.
Панели девственные ( если так можно сказать ) Никаких следов эксплуатации. Такое ощущение, что новенькие. Единственное — пыльные.
Потер и поставил.
Тут как бы не все легко прошло.
Со стороны пассажира поставил за 2 минуты.
А вот с водительской. промаявшись минут 30, пошел листать драйв -)
И вот среди всех, нашелся один человек sergey444 ( спасибо тебе Сергей ), который тоже ставил их себе в автомобиль, и он написал, что нужно снять панель под рулем и залетает все потом на ура.
Иду, выкручиваю один винт, скидываю подрулевую панель и все действительно, ставится на свои места легким движением руки.
Собираем все обратно и наслаждаемся.
Тут как бы хочу объяснить, нах они нужны.
у, во первых они там должны быть, и Хонда обрела так сказать единство со своими, оторванными у нее еще в молодости на заводе, дикими инженерами детали.
Во вторых, теперь когда ф убираю в салоне, меня не бесит пустота под торпедо. выглядывающие оттуда жгуты проводки.
В третьих, теперь оттуда стало заметно меньше сквозить в ноги.
НУ и в четвертых, стало меньше в салон проникать посторонних звуков от моторного щита .
Последнее мне очень понравилось. Заменю еще родную шумку на войлок, будет еще лучше.
Что же касается многих, как под копирку пишущих, что мол поставил данные панельки и стал на много тише слышен, моторчик печки.
Я вот тут не понимаю наверное чего то
Его и так у меня не слышно, даже на максимальном обдуве !
Слышен поток воздуха по вент. каналам, но не мотор печки.
Поэтому мне вообще не понятно, как он у вас так громко работал ?
Короче, данный момент был ине и так не важен, так что я на него и не обратил даже внимания.
Вот так, за несколько зеленых, мой автомобиль, получил пару полезных "имплантов" от американского донора -)
Чему он очень рад, как и я -)
Итого: — 400грн панели и 70 грн доставка =470 грн =20$
Оригинальные номера панелек
77320-SDB-A00 — левый
77345-SDB-A00 — правый
66844-SA7-000 — колпак (доп. пистон)