Муки выбора.

Купил автомобиль уже месяц как, а времени даже написать в БЖ совсем нет -(
Посему исправляюсь.
И так, по традиции муки выбора автомобиля.
Так как продажа предыдущего автомобиля получилась спонтанной, то я не был готов остаться без автомобиля на какое то время.
Сразу начал просмотр кроссоверов. Но так однозначно ничего и не нашел. Либо то, что хотелось — дорого, либо, то, что было — не интересно.
Принято было решение, взять автомобиль из того что знаю, так как надежно, не на долго, а потом, уже можно будет вернуться к выбору того, что хочется.
И так, выбор пал вновь на Хонду. Правда, в перемешку с Тойотой -))))
Но, среди конкурентов бала лишь Камри и только 40-ка.
По ним не мало предложений, но достойных не много. Уехала за один день отличная машина на 3,5.
Так же нашел не плохой экземпляр, но далеко.
По Хондам еще хуже.
Из 7 акордов ( а изначально опять хотел 7 ) вообще трэш какой то, сплошь и рядом, все уваленые, и денег за них хотят как за крыло от самолета -)
Стал смотреть на 8. ТУт прям печаль.
У меня изначальное требование к любому автомобилю, который покупаю, это — светлый салон и автомат .
Среди 8, это оказалось достаточно тяжело.
И тут появилась на горизонте 8-ка, но америкос. Почитав о ней, понял, что тот же 8 баян, но, с мало мощным двиглом и другим кузовом.
Да и хрен с ним . Зато больше -)
Поехал посмотрел с кмом один экземпляр, все было норм, кроме пары косяков, но… продавал его перекуп. Со всеми вытекающими. Там че то начал предлагать, мутить и т.д. В итоге, был послан в пешее эротическое путешествие.
И в один из дней, всплыл данный автомобиль.
В тот же день, я набрал владельца.
Автомобиль был куплен на аукционе в Штатах НЕ битым, в описании — легкие царапины.
По факту они были, но действительно минимальные. И две вмятинки с монету на переднем крыле. По кузовщине все.
По салону, он был полностью перешит. Так как предыдущий владелец был собаковод какой то, да и еще по профессии ветеринар . То салон был в плачевном изначально состоянии. Хотя юы тот факт, что боковину водительского сидения, просто кто то сожрал -)
Салон был перешит в ателье в Киеве. Очень даже не плохою Пробег 270 000 км. Но зато не скрученный.
На автомобиле уже установлено ГБО.
Но нет зимней резины.
По технике : на холодную трещит шестерня VTC, сочится масло с прокладок около масляного фильтра, разорвкна нижняя подушка АКПП, после зимы потребуют внимания обе шаровые и пара сайлентов спереди.
Еще, слегка сечет из приемной трубы, привет кольцо -)
НУ и все.
Тормоза живые, двигатель тоже. Замерили компрессию, во всех горшках 14.
Еще правда, чуть просевшие задние пружины.
И освещение никакое.
В остальном, все работает и ездит -)
Проехал уже первую 1000 км, пока все нормально.
Единственное, ене могу привыкнуть после РДХ к слабому двигателю, даже на фоне 7 акорда, оч слабо.
Но как семейный автомобиль, оч все устраивает.
Так что, пока катаюсь, а там дальше будет видно.-)