ГБО

Автомобиль мне достался с уже предустановленным комплектом ГБО Torelli.
К слову, это первый автомобиль купленный уже с ГБО, до этого всегда сам ставил.
Что это за комплект вообще не понятно было.
Решил заехать на сервис по ГБО и сделать ТО и пусть бы глянули, все ли корректно настроено.
Записался в крупный сетевой сервис.
Приехал, и понеслась.
Пришел первый мастер, проковырялся пол часа, ничего.
Позвал старшего мастера, тот со словами "ща я все сделаю" проторчал около еще полу часа возле автомобиля, и ничего.
Они просто не могли подключиться к мозгам.
И шнурки меняли, и проги качали откуда то, и нифига.
Предложили поменять мозг, и вместе с ним проводку, где то за 100 баксов -)))
Говорю, нахера ? если все работает, просто вы не можете подключиться ?
Сказали, тогда езжай туда, где его ставили .
Понятно думаю.
А ставили мне его не каком то галимом сервисе, на другом конце города, плюс ко всему, там еще и ремонт дорог был, пробки жуткие.
И тут я вспомнил, что пред. владелец говорил, что они типа офф представители этого Torelli.
Ок, гугл.
Открываю офф представительство в Украине и смотрю, кто тут в Киеве обслуживает его.
Нахожу ближайшее ко мне, звоню, а они закрылись в Киеве -(
Вашу ж мать .
На следующий день, еду на работу.
С утреца решил еще раз пересмотреть кто ж еще рядом есть.
И оказывается, что не далеко от того места где я работаю, есть как раз таки их сервис.
Звоню, объясняю ситуацию, говорят, ну приезжай глянем.
Приехал. Сервис, это отдельно стоящее здание в … поле -)
НУ думаю ладно, приехал же все таки.
Заехал, смотрите говорю.
Вышел старший мастер, подкинулся ноутом и . ничего -(
Ну отлично думаю, зря время потерял.
Говорю, ну как, не плану че то пошло.
Чел взял трубку, позвонил куда то, поболтал буквально секунд 30, и грит, ща все будет.
Думаю, где то я уже это слышал -)
Стою рядом, глазею на окрестности -) И тут слышу щелчок. Да неужели подключился спрашиваю, тот грит, ну как бы да .
Да ладно ?
Стою с ним наблюдаю графики, смотрим коррекции и все такое.
По факту выяснилось.
Переключение с бенза на газ стояло на 35 градусах, изменили как должно быть на 40.
Смесь была сильно богатой, опустили на допустимые значения.
Стояли разные довпрыски топлива во время движения, убрали.
Сгладили переход с бенза на газ при переключении и обратно.
В итоге, на двигатель можно стало монетку ставить и она как мне кажется даже не упадет.
Так же заменили все фильтра.
За все отлистал 550 грн- 20$
Выехал,
Автомобиль стал более приемистый, появилась некая резвость при разгоне, как с места так и со скоростей за 100 км.
Ну думаю, агонь .
Отработал я денек, выехал с работы и … здравствуй Джеки Чан.
Сука.
Еду к куму, у него есть ELM, подключаемся, пишет ошибку P0171 — че то там по трансмиссии.
Странно, но ошибку сбрасываем и я уезжаю.
На след. день все хорошо, но, после пары часов покатушек опять чек.
В общем, так я сбрасывал ошибку дня 4.
Потом надоело.
Тут еще как раз праздники и выходные дни, и я не мог попасть на сервис, так как они не работали.
Но, почитали про эту ошибку и оказалось, что она не имеет никакого отношения к трансмиссии а как раз таки имеет к топливной смеси. Ну это как бы мы почти с самого начала подозревали.
Ладно, жду первого рабочего дня, заезжаю к ним, объясняю ситуацию.
Уже другой чел, берет другой комп, как оказалось официальный прибор, смотрит ошибку, смотрит что она о себе рассказывает, и таки да, бедная смесь.
Находит в какой момент она вылетает, делает корректировки, сохраняет все, затирая все ошибки. Вроде бы все.
Но тут он говорит, что на это так же могут влиять и свечи галимые и не отрегулированные клапана.
Я грю, свечи новые а вот клапана вообще не знаю что там с ними.
И тут он такой, а давай глянем, у меня тут есть мотор тестетер ( какя то херня с осциллографом ) и свой коллектор без погрешностей.
Ну а чего мне отказываться, тем более если все ок, нахрена ехать и регулировать там что то .
Соглашаюсь.
Он подкидывает все, Я кручу стартером, он снимает показания и, оказывается все практически идеально.
Практически, потому, что по 3 цилиндру, на выпуске, есть маленькая погрешность. Но, это как он сказал, если придираться. А так, ничего делать не надо, все отлично.
Со словами благодарности уезжаю.
Автомобиль стал еще интересней ехать. Ничего фантастического, но разница чувствовалась.
По факту, откатал неделю, все отлично, никаких сюрпризов.
А вот сам сервис стал для меня сюрпризом.Причем приятным.
Да и по стоимости он оказался дешевле.
Теперь там буду обслуживать данное ГБО.
Так же купил и махнул сам на улице, воздушный фильтр.
В итоге проделанных процедур ( замена фильтра, свечей, регулировок ГБО ) расход упал примерно на 1л-1,5л.
Что не может меня не радовать -))))
Итого.
Регулировка+настройка+замена фильтров = 550 грн. -20$
Фильтр воздушный — PROFIT 15124237 — 150 грн — 6$