Снова в строю. Золотой внеплановый ремонт

Привет всем!) Спустя 2,5 недели забрал машину с ремонта. Надо ж расписать то, че к чему было, а то уже переживают ребята)))
Итак вскрытие показало что в головке пошли трещины(образовались раковины) и ОЖ попадала в цилиндры. Как то мне писал в комментах Vitaliy2412 об этом…но я до последнего надеялся на лучшее((Спасибо в общем за умные мысли)
Встал вопрос о ремонте головки. Братишка Tuccro как дьявол искуситель меня убеждал о замене головки на 1.6 . Но в силу того что машина на сто, заниматься таким будет далеко не каждый…да и денег на это дело тоже надо нормуль, я наотрез от этого дела отказался. Не готов я еще к такому тюнингу) Решил ремонтировать свою головку. Отдали на сварку, потом на шлифовку. Кстати прокладка была целая) И что самое интересное 1,5 года назад делал машину у одного частника в гаражах, "моториста" меняли кольца, вкладыши, шлифовали головку…прокладки, сальники и тд. и тп. Тогда запчасти я покупал сам лично и привозил к нему. Не жалел(впервый раз после покупки такой ремонт) покупал хорошие прокладки. Вскрытие показало что там стоят старые прокладки на герметике. А прокладок впускного/выпускного вообще нет…один герметик…Ну вот что за человек?! смысл какой не могу понять…ложить прокладки в карман?( гараж ему спалить надо бы
Щас Под замену пошли: направляющие, клапана, прокладки в общем все то что в списке… Еще в догонку решил почистить форсунки, поменять Тормозную жидкость, проверить задние тормоза и ручник, в итоге всплыли задние тормозные цилиндры( Один заклинивший, второй течет… троса тоже — один растянутый, один заклинивший…Ну в общем это СТО… они за что не возьмутся так все сразу под замену…Вывод для себя сделал что на СТО только со своими запчастями нужно ехать, накручивают на запчастях почти 100%А просиш поставить что то попроще так мол нет в наличии, и нет у нас других дешевых поставщиков… Особенно шокировала цена за ГРМ и помпу… просто космос. знакомый На T4 ремни поменял на 2500 а тут ланос какой то…По работе сделали скидку небольшую. Патрубки просил поменять на новые, так и не поменяли.завтыкали.с виду посмотрели что целые так и оставили. а то ч то внутри ржавчины налет, это никого не возмутило.Хоть бы новый антифриз не порыжел от них.
Машину забирал в 20.00 вечера …ох и долго ее мурыжили.причем делали всем колхозом, и начальник и слесарь…я с этого прозрел вообще… как обычно работ нахватаються и до ума довести ничего не могут…
Выгнали машину, завел и давай осматривать, мотор как бы стал тише работать или за 2 недели я уже и забыл как он работал) понять не могу до сих пор лучше или хуже. Патрубки не дует. Крышка ОЖ осталась старая допиленная, все работает…
Все искал как обычно любят на сто фишечки не одеть и все в этом роде, уже обрадовавшись что хоть в этом все норм, никаких подвохов. Включаю фары, а одна негорит, забыли массу прикрутить с ксенона. Ну все как у всех По дороге домой был на мелких кочках дребезг чего то под капотом. уже конкретно пересравши думал что то не затянули, оказалось банально просто отламали крепление редуктора газового… лопнул металл и оно цокотило на ямках…подложив под него бутылочку 0,5 чтоб не вырвало с корнем так и поехал дальше.об этом отдельно потом расскажу фоток нет
Может я конечно сильно придирчивый, но для меня такое понимание:делаете машину так делайте красиво…и аккуратно…

Я уже закрываю глаза на то что машина вся запецканная руками…капот …крылья…фары. наверное я сильно придирчивый))
Кстати, раньше машина на холодную на бензе дергалась при переключении скоростей. Щас такое пропало, наверное чистка форсунок все таки помогла)
Всем спасибо кто дочитал, делайте Тюнинг, а не занимайтесь ремонтами!)