Эпопея с кондиционером ч.2

Всем привет)Будет много букв)Сорян, дорвался)))
Хватило в общем не надолго мне нормальной работы кондиционера(
При очередном включении кондиционера, раздался жуткий скрип, оказывается всему виной ремень, ослабла натяжка и он не крутиться…Сразу вспомнились странные звуки в зимний период из под капотного пространства) тогда я на все забил и просто не включал кондер)Теперь все вылезло боком(

Повторный визит на СТО, поставили новый ролик за 150 грн.
К моему разочарованию при включении кондера он дул опять кипятком…

Вакуум прошел на 100%, на мои вопросы а в чем дело, куда оно ушло, никто не мог дать нормального ответа, в итоге при осмотре компрессора снизу, было обнаружено что он весь во фреоне. Возле спускного клапана и по шву потеки…
Я предположил, что возможно, когда впервые провернуло ремень при включении, мог сработать клапан сброса, выдавить лишнее давление, чтоб не разорвало систему…как обьяснить тогда что все сухо и в системе еще есть давление…
Автослесарь со мной согласился, выдал свою теорию что пипец компрессору и он течет по шву…мол меняй, приедешь заправим бесплатно.
В преддверии, что опять предстоит возможный разбор я заказал в инете снова уплотнительные кольца: 94535504 — 6шт (64грн)
94580424 — 2шт (70грн)
Ну потом как обычно, дела, заботы, хлопоты…затянул все это дело на месяц. Делал прозвон на АТЛ рассказав ситуацию что 2 месяца подряд уже делаю заправку у вас, а вы не можете найти причину, будьте добры принять меня. Приезжай заправим бесплатно, найдем утечку
Принимал другой слесарь, опять компрессор внизу мокрый, говорю б**, а может оно через уплотнительное кольцо потихоньку травит и стекает вниз, давай его поменяем для начала, компрессор уже можно в самом конце поменять!
Но как всегда все расписано на дни вперед, все заняты и бла бла бла.отказ в работе.
И тут случайно я нашел рекламу Генстар. Говоря, что на АТЛ самое дешевое по кондеру я ошибался) у Генстар дешевле 650 заправка и 100 диагностика азотом в моем случае.
И да, надули азотом, и показало утечку из под трубки на компрессоре. За 250 грн поменяли прокладки.
Заправили все норм. через 3-4 дня показаться на повторный осмотр. Вышло 1000грн.
Приехал через 4 дня, загнали на проверку в темный бокс, по замеру показало на 2-ке "+6" град. И опять же подозрения, что есть выделения на трубке ВД которую я покупал у бемчика.Залили какой то химией, вымыли, мол может это старая краска…приезжай завтра посмотрим снова…
На след. день принимал другой слесарь и незнал где смотреть…смотрел смотрел.и вижу по нему что все норм. Показал ему то место которое запшикивал его напарник, и тот о Да да что то есть!
Приговор: или мы меняем тебе трубку за 1500(вырезаем/врезаем/варим че то там. Или покупай новую поменяем за 600грн.
А я решил по своему : Ну вас на Хер шарлатанов, меня уже так заипал этот кондер что надо от него отдохнуть, на этот год хватит а в след посмотрим.И так подготовил его к лету за 6100грн я в акуе!).
Мой вывод на этом гавне не нужно экономить, и не стоит покупать б/у, лучше потратиться на новое и спать потом спокойно… В итоге катаюсь уже 2 месяца и все работает, и холодит норм…почитал форумы у кого сколько градусов на выходе, так +6 это еще и неплохой показатель. Можно и не заморачиваться)