Замена усилителя Hyundai Santa Fe

Три недели откатавшись без музыки (которая потухла сама по себе) и объездив несколько горе-электриков было принято решение все делать самому — как всегда.
Итак сначала:
— Пропал звук из динамиков, магнитола показывала что трек идет, громкость регулируется. Сразу подумал на усилок, но так как сам в электрике не особо решил не лезть, а доверится мастерам. Мастера заламывали какие-то заоблачные цифры даже не глядя на сам предмет ремонта. Последней каплей стало заявление одного из уважаемых в моем городе электриков — 200 баксов и перепаяем тебе усилок! Откланявшись поехал домой, снял кресло пассажира и извлек предмет мучений

Но не увидев ни одной знакомой буквы расстроился и пошел пить пиво.
Набравшись храбрости решил разобрать усилитель — интересно же)))
Осмотр внутренностей сначала ничего подозрительного не показал, но потом с помощью друга, и по совместительству электрика, причина была найдена — сгорела хренька-плата-усилок.

Покурив поиск — понял что найти такую деталь просто и быстро не получится. На разборках цена на усь была в пределах 80…100 баксов. Меня это не устраивало и принято решение ставить давно пылившийся четырехканальный усилок с сабом.
Покурив еще немного инфу по Сантам — многие писали что могут не работать кнопки на руле и еще что-то — отвергнув плохие мысли начал делать переходник, что-бы в случае неудачи можно было вернутся к родному усилку, да и проводку родную курочить не хотелось.
Выпаял из родного усилка ответный штекер (хорошо что на плате все пины подписаны), подпаял для пробы два канала и пошел проводить испытания.

Какого же было мое удивление когда динамики ЗАИГРАЛИ!
Радости моей не было предела! Поняв что я на правильном пути продолжить работы с паяльником.
И второй радостью было то — что у меня есть заводской САБ! Он играет, но не очень убедительно.

Спаял все провода до кучи: передние динамики через усилок и саб мостом с задних динамиков.

Была куплена на радиорынке коробочка и в нее отлично вошли все сопли проводки. Сама коробочка закреплена на двухстороннем скотче на усилке.

Еще раз проверив что все работает на автомобиле начал прокладывать силовой провод и на саб в багажник.
Провода по возможности прокладывал в гофру и заматывал изолентой.

Вот и усе!

П.С. Когда проверял звук при экспериментах все было нормуль, но когда завел дрыгатель — услышал вой в динамиках — неприятно. Надо искать причину. Может из-за массы на кузов?

П.П.С. Замена родного усилка — ВОЗМОЖНА!