Проставки + распорка.

После очередного мощного удара по защите наконец-то установил полиуретановые проставки перед + 20 мм., зад + 30 мм. и проставки для амортизаторов + 30 мм.

Процесс установки думаю описывать не имеет смысла. Результат на фото.

При разборе обнаружил у Макса заначку листьев с влажной землей

Для стягивания задней пружины сварил простенький съемник.

Устанавливаем проставочки на амортизаторы. При этом вылезла неприятность — на левом рычаге накрылась резьба под амортизатор. Пришлось сварганить закладную гайку, хорошо что в рычаге есть технологическое отверстие.

После этого раскрутил все сайлентблоки, опустил машину, закрутил.
Заодно прикинул распорку

Установил, законтрил распорную гайку — порядок.

Фордик стал повыше, вроде-бы 2 см, а чувствуется что сидишь как в автобусе. Распорка положительно повлияла на управляемость, не сильно, но реакция на поворот руля стала четкой. Передняя подвеска теперь работает тише и собранней. Всем доволен.