При проверке Ренжа на СТО перед покупкой увидел что АКБ стоит маленький. Были несколько ошибок, как мне пояснили из-за аккума как-раз. Еще приговорили стойки стабилизатора задние. Всё это было заменено в первую очередь.


Был не приятно удивлен что для замены АКБ надо разбирать жабо и снимать дворники. Делал это на СТО только из-за того что надо было делать сброс BMS, а у меня на тот момент еще не было чем.


Добавил немного смазки




Заодно почистил пневму и пропитал силиконом