Підсвітка клавіш,ревізія водійської дверки

Всім доброго.

Мені подобається коли в авто все працює,якщо з ладу виходить якась лампочка це нервує до тіпання ока.:-)Нажаль в моїй Audi багато проблем які потребують вирішення і зробити так щоб все працювало в старому авто завдання складне але треба до цього йти.Одним з перших ремонтів в моїй Audi V8 було виправлення неякісної і місцями непрацюючої підсвітки клавіш.Фото які будуть нижче були зроблені аж в грудні 2019р.На той час з цим процесом був добре знайомий,практикував на Audi 100 C3.)Докупив необхідних світлодіодів і резисторів і взявся за роботу.

Купа нових світлодіодів.

Частково розібрав клавіші і все гарно вичистив.

Тут на фото ще заводські світлодіоди.Світили вони слабенько,чи то вони стомились чи в ті часи підсвітку спеціально робили тусклою.

Тут вже припаяні сучасні яскраві світлодіоди і нові резистори.

Далі розібрав пульт керування дзеркалами.В цьому пульті стоять звичайні лампи накалу,встановлювати світлодіоди немає сенсу,там від них толку мало.Замінив лампочки.

Обидва пульти готові.

Також дістав,відмив та розібрав клавіші підігрівів передніх сидінь та клавішу коректору фар. Аналогічно міняв лампи.

В клавішу коректору фар була встановлена маленька лампа на 1Wt. але простір дозволяв встановити більшу тому встановив на 3Wt.

Це вже  результат проведеної роботи,всі кнопочки гарно підсвічуються.:-)

Так виглядає панель з клавішами після ревізії.

Ще з купівлі авто не працював задній правий ЕСП.На весні 2022р. з'явилася нагода зайнятися цим,розбирав задні двері і сам ЕСП,з'ясувалося що там все добре.Для профілактики перебрав ЕСП і змінив змащення в ньому.Отже скоріше за все проблема з дротами в водійських дверях,це поширена проблема в старих авто.Також водійські двері не відкривалися ключем ,треба було з'ясувати в чому річ,тому взявся за них.

Початок процесу.

Перші враження,тут вже хтось був,трос вже не заводський,зробили якийсь колгосп який довелось знімати і повертати назад півдня.:-( Маю в запасі комплектні всі 4 дверки від А100С3 в гарному стані які лежать  з 2017р. тому трос не проблема але все це знаходиться в селі в батьків,тому і довелося збирати назад на чому можливо аби двері відчинялись з середини.
Ось і зрозуміло чому авто не відчиняється з ключа,(на фото нижче зламана деталь яка бовтаються на тчжці зліва).Але нажаль не мав такої деталі,тому залишив як було.

А це винуватець(переламаний дріт)непрацюючого заднього ЕСП..

Дістав всю косу в салон,розібрав і відремонтував всі підозрілі дроти. Робив вставки,з'єднання пропаював та ізолював термовсадковою трубкою.

Все зібрав в зворотньому порядку,задній ЕСП почав працювати,справа зроблена.:-)

   Але ж залишається замок.Без поспіху шукав деталь яка була зламана або ж всю ручку.Та ще й з'ясувалося що від Audi 100C3 цей елемент не підходить,а я на це якраз розраховував.Тому сектор пошуку дуже звузився і всі пошуки не давали результату.Навесні мені пощастило,хлопець з групи який теж має Audi V8 мав саме цю деталь і він просто подарував мені її,за що йому велике дякую. Трос відкривання дверей взяв під час візиту до батьків раніше,також прихопив зовнішню резинку ущільнення дверей,на моїй Audi вона потріскала і була надірвана в верхньому кутку із-за чого при русі було чути завіхріння потоку повітря.Кагби є все для того щоб знову розібрати двері,нагода зробити це випала сьогоднішніми днями,взявся до справи.Розібрав двері,дістав серцевину замка,все вичистив.На фото посередині потрібна деталь із-за якої не працював замок котру шукав майже рік.

Замінив трос відкривання дверей.

Серцевину і отвір змастив спеціальним змащувачем для замків.

Все зібрано,попередньо промив і промазав всі рухомі деталі замка та ручки відкривання дверей.

Змащувач яким користувався від Liqui Moly

Також не втримався і повністю розібрав механізм ЕСП і не дарма,всередині був сухий літол,все вичистив і вклав нове змащення.Рейку по якій їздить скло теж відмив і змастив спеціальним змашувачем для направляючих рейок/шестерень бо там був солідол.Тепере скло їздить помітно краще.

Ущільнювач,надірване місце.Поки рамка дверей була здемонтована я замінив цей ущільнювач.

Дверка зібрана,ущільнювач ідеальний.Добре що маю про запас такі речі

Підсумки:замок працює прекрасно,без заїдань,скло їздить бадьоріше ніж до цього,резинове ущільнення як мінімум покращує візуальний вигляд та й в русі тепер буде приємніше без звуку завіхріння.Також треба відмітити що після змащування рухомих деталей ручки відкривання дверей,робити це(відкривати двері)стало набагато легше і приємніше.:-) Звичайно це базові речі які б мали працювати в нормальному авто але приємне відчуття коли ти відновлюєш ці функції і після тривалого часу який воно не працювало тепер це працює як має бути.

Всім гарного настрою і мирного неба.