При покупки субы прошлый владелец сказал что ставиться радиатор и типо все ок, снят был по причине того что он потек . Я был слишком наивен и поверил в это ?, я никогда так не ошибался.
Купил радиатор, возможно не самый лучший но выбирал из того что было, тут уж извините .
Чем дальше тем интереснее, как оказалось был ударен компрессор ( кривой вал и ушатаная муфта ( спасать этот по цене выходило как взять с разборки но работоспособность была под вопросом, был куплен с разборки вместе с плитой с 2л мотора + ремень + натяжитель + прокладки . Понеслась … промывка, чистка и проверка целостности системы . По факту вся эта война заняла 4 дня . На последок, когда все было поставлено кондер выдавал на выходе 16 градусов что крайне мало для субару. Вскрыли салонный фильтр а там … там уже другая новая жизнь ? .
Вымыли, собрали, на выходе уже 8 градусов, в идеале бы 4-5, надо разбирать всю систему и чистить всю магистраль но это уже не сейчас.
Конец войне …
Первая поездка с кондером и с не привычки замёрзли ноги ?
При деньгам — это дорого
Радиатор 100$
Компрессор 100$
Натяжитель 320грн
Ремень 160-180 грн
Работа чистка заправка — дох£я