В прошлом году покупал себе зарядник для аккума.
В нем изначально оказался неисправным амперметр. Ехать и менять — не было ни времени, ни желания. Зарядил так как есть. Когда давал коллеге — БМВисту вспомнил о неисправности. Устранил установкой амперметра производства СССР.
Сам ним, к счастью, этой зимой не пользовался, но думаю "поганять" зарядным — пускай покушает)))
Фото прилагаются)
Всем ни гвоздя ни жезла!