Обрив ременя генератора, перегрів // Обрыв ремня генератора, перегрев.

Помітив що скоро помре ремінь генератора — скрип, важке кермо на холодну його подьоргування (гідропідсилювач)… Купив новий і кинув в багажник) Ну як "розумна людина", але…
Їхав з дружиною з зоопарку і на початку дарницького мосту скрип при наборі швидкості змінився звуком розльоту ошметків ременя, важким кермом і лампою акумулятора. Погасив всі електроприлади і розбудив дружину словами "зая, в нас обірвався ремінь генератора". До дому залишилось кілометри 3. Думаю, "зараз дотягну до дому і під домом вже заміню", але доля розпорядилась інакше — загорілась лампа перегріву…
Коробка в нейтраль, глушу двигун, аварійка і докатуюсь до кінця мосту, зупиняюсь і відкриваю капот.
Дістав ремінь — він в "м'ясо". Трогаю патрубок — а він порожній і гарячий! А як тільки почав холонути — йото як "всосало". Дивлюсь на бачок і не бачу рівня… Тут я розумію, що заводитись і їхати своїм ходом стрьомно.
Шукаю "вухо" для буксирування і починаю голосувати з проханням відтягнути на СТО.
Дякую тим хто зупинився! Люди, ви МЕГА. Хлопець на Кадді(?) на номерах СА — ДЯКУЮ ТОБІ! Ти Людина! Відтягнув до СТО.

Відтягнули на СТО "Київ-схід". Благо не далеко, кілометри 2.

Залишив хлопцям.

Результат:
Ремінь замінили.
Антифриз був, його просто весь видавило в бачок і через трубку скидування його частину видавило. Долили грам 100.
Замінили пробку на радіаторі. Вона була причиною скидування антифризу в бачок.

Я знову на ходу!
Хлопці, не затягуйте з заміною ременів)))

///

Заметил что скоро умрет ремень генератора — скрип, тяжелый руль на холодную и его подёргование (гидроусилитель) … Купил новый и бросил в багажник) Ну как "умный человек", но …
Ехал с женой из зоопарка и в начале дарницкого моста — скрип при наборе скорости изменился звуком разлета ошметок ремня, тяжелым рулем и лампой аккумулятора. Погасил все электроприборы и разбудил жену словами "зая, у нас оборвался ремень генератора". Домой осталось километра 3. Думаю, "сейчас дотяну до дома и под домом уже заменю", но судьба распорядилась иначе — загорелась лампа перегрева …
Коробка в нейтраль, глушу двигатель, аварийка и докатуюсь до конца моста, останавливаюсь и открываю капот.
Достал ремень — он в "мясо". Трогаю патрубок — а он пустой и горячий! А как только начал остывать — его как будто "всосало". Смотрю на бачок и не вижу уровня … Тут я понимаю, что заводиться и ехать своим ходом стремно.
Ищу "ухо" для буксировки и начинаю голосовать с просьбой отбуксировать на СТО.
Спасибо тем кто остановился! Люди, вы МЕГА. Парень на Кадди (?) На номерах СА — СПАСИБО ТЕБЕ! Ты Человек! Оттянул на СТО.

Оттянули на СТО "Київ-схід". Благо не далеко, километра 2.

Оставил ребятам.

результат:
Ремень заменили.
Антифриз был, его просто все выдавило в бачок и через трубку сброса его часть выдавило. Долили грамм 100.
Заменили пробку на радиаторе. Она была причиной сброса антифриза в бачок.

Я снова на ходу!
Ребята, не затягивайте с заменой ремней)))