Для чего нужен переднеприводный Туксон и может ли он что-то вне асфальта?

Шла вторая неделя беспросветных дождей…
Тукшкан гоняет практически каждый день по 200км. От постоянного плаванья, иногда кажется, что машина уже вот-вот должна раскиснуть)))) Но нет, Туксончик держится и каждый день доставляет из пункта А в пункт Б максимально быстро и комфортно.

И вот в последний день весны выдался денек без дождя и мы как настоящие грибники решили часам к 10 утра выбраться в лес, подобрать то, что кто-то не заметил))) Ну или хотя бы отвлечься от работы и подышать немного самым настоящим свежим воздухом.

Решил ехать на Туксоне, т.к. он уже и так грязный, да и резина на нем веселее, чем на Хае))

Сначала кратко пару слов о главном! За всю прогулку нашли 2 гриба, 1 раз заблудились и нанюхались ландышей))))

А вот теперь о впечатлениях ))))

Уже не первый месяц за городом проверяю способности этого хэтчбека с повышенным клиренсом )))) И в принципе всегда остаюсь доволен.
При покупке многие кричали, что нужно брать с полным приводом. Но на тот момент финансы были уже на исходе, да и особой потребности я в нем никогда не испытывал.
И как видно на видео, с моими запросами он справляется на отлично! Главное не лезть туда, где сядет и Ford F150 и Pradик )))

В общем "туда" я ехал в стандартном режиме. Антибукс работал, коробка в режиме "D". Все вроде бы и ничего, но при глубоких погружения, антибукс начинал душить двигатель, а мягкая педаль газа не давала моментально добавить тяги. Когда внезапно нырнул в одну из луж, я конечно немного ссыканул, но без проблем внатяг машинка выгребла.
Пару видео дороги, но без особого экшена.

Обратно же я откобчил антибукс, включил режим Спорт и решил сделать небольшую фотосессию той самой лужи)))
В таком режиме машина уже, конечно, ведет себя совершенно по другому. Колеса максимально информативно и эффективно реагируют на педаль.
Наперед добавлю, что на видео не ощущается, но под колесами грунт плавает прилично, под водой так вообще моментально всасывает.

Ну а вот то самое коварное место ;)

Да, да… Знаю, что Ланос там 100 раз проедет))) Но почему-то я их там не видел, все стояли у обочины )))
И кстати, именно из этой лужи 3 года назад мы вытягивали друзей на A6 quattro ))))
Вид изнутри

Вертикальный первый дубль)))

И небольшой отрезок по дороге обратно.
Затопленная грунтовка в поле штука достаточно коварная… в паханную землю тянет только так!

В общем, не смотря не не самый выдающиеся характеристики Тушкана, для рядовых семейных вылазок на природу его более чем хватает, для меня так точно)))
П.с. На звание "Внедорожник года" — не претендую! )))

Ну и несколько фото после возвращения на асфальт. Люблю этот цвет за то, что грязь практически не заметна. Сейчас бы еще небольшой дождик, и на мойку можно и не ехать)