Multinedia engineering mode или инженерный режим мультимедиа

Инженерный режим на магнитолах Хюндай штука давно известная.
Об этой темочке я знал давно, и даже пытался войти на своей старой 7-ми дюймовой магнитоле.
После установки штатной 8-ми дюймовой я снова вспомнил об этой штуке, но после того как уперся в пароль, забросил эту игру.

Но вот недавно наткнулся на активацию в KIA режима DRVM (driving rear view mirror), а именно отдельной кнопки в меню для принудительного включения камеры заднего вида. Штука бесполезная, но жутко интересная, поэтому решил все же войти в инженерный режим.

Для входа в инженерный режим необходимо зайти в настройки в раздел обновления прошивки и быстро 5 раз нажать слева от кнопки "обновить" и потом не сбавляя темп 2 раза справа.

После появится табло для ввода кода. Тут и была заминка. Все что находил, мне не подходило. Но потом на американском форуме я все же нашел необходимую мне комбинацию — 2801.

Открывается меню, выглядит все также как на этом видео.

С первого взгляда ничего толком не понятно и делать там нечего. Поэтому первый раз я просто поклацал и вышел, боясь что-то учудить.

Потом я все же решил попробовать найти тот самый DRVM режим в настройках Варинтного кодирования.
Вот пример на видео.

Но на Туксоне такой функции не нашел. К сожалению…

Далее полез глубже. Зашел в настройки и наткнулся на AM, FM, DAB. DAB — цифровое радио, которое поддерживается моей европейской магнитолой. Но антенна у меня этой функции не имеет. Следовательно она мне не нужна. А надпись DAB постоянно маячит на экране рядом с FM. Путем не хитрых манипуляций, DAB удалось отключить.
Зашел в меню Module info, настройки DAB, переключить тумблер в OFF.

Далее поэксперементировал с вариантным кодированием.
Сначала зафиксировал как все было и потом начал эксперименты.

К сожаkению серые кнопки также оказались не активны. Эх, скучно живем.
Но кое что таки удалось наклацать.
Из доступного меня заинтересовали 3 кнопки:
— Telematics
— RDS
-ADM

Первой в ход пошла кнопка Telematics. Как оказалось это BluLink. Активировать получилось, но ввиду отсутствия блока этой системы, она мне только сообщила об отсутствии связи с мозгами этой системы.

Полезного мало. Пришлось вернуть обратно.

Также отключение RDS (Radio data system — регулярная передача сообщений о дорожной обстановке сетью FM-радиостанций) и ADM (вроде как оборудование для спутникового мониторинга транспорта и других объектов) видимых изменений не дало. Только пропала пиктограмма TA и кое что появилось, о чем напишу далее.

Из хотелок, которые я искал было 2 позиции.
1. Дата, которая выводится в строке часов на американских версиях. Мне ее очень не хватает.
2. Кнопка/меню Driving info, где отображаются данные скорости, разгона и т.д.

Так вот, Driving info я так и не нарыл, но после отключения RDS и ADM появилась дата.
Правда она была какая-то кривая (в прямом и переносном смысле) и я все таки снова вернул все обратно.

Из последней, наверно, самой полезной опции, активировал отображение альтернативного маршрута в штатной навигации. Инструкция на видео ниже.

Как-то так… Плохо что многие кнопки не активны либо просто не нажимаются. Потенциал, думаю, там есть. Только нужно понимание того, что делать.

Вот, на этом мои познания заканчиваются. Пока заканчиваются.
Если кто знает что-то более полезное, либо хотя бы как активировать отображение даты… жду советов и инструкций.