Заміна датчика обертів колінвалу . Замена датчика оборотов коленвала .

Біда спіткала мене зненацька, проблема винукнула раптово . Доїхавши без проблем зі Стрия до Львова раптово почали пропадати холості оберти ( двигун їх не тримав, приходилось ногу постійно тримати на педалі газу, щоб не заглохнути ) . Хто знає спицифіку їзди по Львові мене зрозуміє, яка це " запара " .Тахометер обертів не показував, стрілка була на " нулі ", бортовий компютер не показував розхід топлива .
Коли я доїхав до потрібного місця ( Львівський медуніверситет ) де прийшлося постояти більше години, двигун остив і проблема зникла . При вїзді додому, а дорога приблизно 60 км проблема дала про себе знов знати . Вірішив не відкладати вирішення проблеми і їхати на автосервіс на діагностику . Компютер показав поломку датчика обертів колінвалу .
Було придбано б/у датчик ( ціна 300 грн ), нового оригінального приблизно 800 грн .
Після заміни проблема зникла, працює все добре .
Процес заміни описувати не буду, на цю тему є багато записів .

Беда постигла меня неожиданно, проблема возникла внезапно. Доехав без проблем со Стрыя до Львова внезапно начали пропадать холостые обороты (двигатель их не держал, приходилось ногу постоянно держать на педали газа, чтобы не заглохнуть). Кто знает специфику езды по Львову меня поймет, какая это "запара" .Тахометер обороты не показывал, стрелка была на "нуле", бортовой компьютер не показывал расход топлива.
 Когда я доехал до нужного места (Львовский медуниверситет) где пришлось постоять больше часа, двигатель остыл и проблема исчезла.
При въезде домой, а дорога примерно 60 км, проблема дала о себе снова знать. Решил не откладывать решение проблемы и ехать на автосервис на диагностику. Компьютер показал поломку датчика оборотов коленвала.
Было приобретено б / у датчик (цена 300 грн), нового оригинального примерно 800 грн.
После замены проблема исчезла, работает все хорошо.
Процесс замены описывать не буду, на эту тему есть много записей.