Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Дело было вечером, делать снова было нечего.
Присел я на травушке и смотрел на Туксон. Вроде все хорошо, а дисков нарядных не хватает.
Подошёл по ближе, начал осматривать резину… вроде ещё живая, но остаток уже 5мм и шумит малеха.
И пришла мне в голову шальная мысль пристрелить жабу и купить себе комплект летних дисков.
Долго длились муки выбора радиуса и поиска интересных вариантов.
Умом хотел r18, хотелка кричала «Бери r19!». Друзья тоже внесли свою лепту и на лето обули свою немецкую тройку в r19е колёса.
Я конечно исповедую религию «Больше скорость — меньше ям» и дорожное покрытие никогда не диктовало мне скорость передвижения… но, подумал я, дороги сейчас делают колоссальными темпами, на моих маршрутах уже везде практически Германия… и все же решился смотреть r19.
По поводу дизайна все было куда сложнее. Хотелось чего-нибудь эдакого, но в разбортовке 5*114,3 интересных вариантов за вменяемые деньги мало. А когда вник в остальные характеристики типа вылета, то однозначно остановился на оригинале.
Также немного пугали моменты типа разницы в весе колес. Оригинальный r19 достаточно тяжёлый диск. Если не ошибаюсь, разница r17 и r19 колёс в сборе около 4кг с одного.
Переживал за плавность хода и за динамику разгона, это для меня не последние пункты …
А потом я подумал, если не понравится всегда смогу перепродать. А вот свои желания, даже бредовые нужно исполнять. Иначе, зачем тогда мы живём и трудимся?
Был ещё момент поглядывал на Китайскую реплику оригинала в r18, но любовь ко всему заводскому взяла верх.
Какое-то время ещё думал брать колёса r19 от дорестайла или от рестайла. Вроде и те и те хороши.
Склонился все же к рестайлу.
В общем как начал искать, так с рынка резко пропали все колёса. Пришлось выжидать варианты и я дождался пока появился выбор.
Удалось даже найти по месту в Киеве чуть дороже, но зато без платы за доставку и с личным осмотром.
Приехал, прикинул и уехал думать.
Вот такие колёса были в объявлении.
Подумал я недельку… и под чутким руководством друга поехал покупать))))
По факту есть пару незначительных царапин, но это мелочи. В остальном колёса ровные и даже с датчиками давления.
Комплект оригинальных дисков r19 обошёлся в 15.000грн (550$).
Теперь о резине.
Новые шины я изначально брать не планировал. Не знал зайдут ли мне колёса по комфорту и прочим минусам большего радиуса.
Поэтому однозначно решил смотреть на рынок б/у шин.
Здесь я думал, что все будет максимально просто. Но кто же мог подумать что конец июля это не сезон на рынке б/у шин, а особенно в размере 245/45 r19)))
Частных объявлений практически нет, а у бизнесменов сплошной разводняк… перебитые даты, сборные солянки, а не комплекты, и тд.
Как альтернативу решил выбирать шины более популярного размера 235/55 r19. Но и здесь живых вариантов было не густо. Плюс пугали ещё большей потерей динамики и увеличением расхода.
Но я решил что куплю то, что понравится мне по состоянию и по цене. Я ж тоже не хотел шины хуже и старше моими заводских Hankook Ventus Prime2 выпуска 41 недели 2018 года. Поэтому оставалось только бороздить просторы ОЛХ в поисках своего варианта.
В общем спустя 3 недели поисков, был найден, как по мне, шикарный вариант на Западной Украине.
Continental ContiSportContact5 245/45 r19 98Н SUV. 4 неделя 2019 года.
Это именно был «комплект по жизни», с одной машины. Продавец, в отличии от остальных, стазу выслал кучу фото со всех ракурсов. По фото Состояние шин идеальное, износ ровный, протектор 7мм.
Помониторил. Оказалось такие шины в Европе на Туксонах стоят с завода. Прям один в один.
Хоть и по фото брать такие вещи жутко не хотел, но после небольшого тогда все же решился.
Итого комплект почти новых шин мне обошёлся в 9.000грн (330$) + 500грн (18$) транспортные расходы.
Ну и конечно сразу же как забрал резину, ломанулся на шиномонтаж собирать и ставить новые колёса.
Я, конечно, очень переживал.
Но мастер сказал, что все в идеале. Диски ровные, шины отличные.
Мне очень сильно повезло собрать такой комплект в не сезон в середине лета.
Шиномонтаж обошёлся в 600грн (22$).
Теперь о впечатлениях!
Внешне это конечно небо и земля. Да, сильно выделиться из потока топовых Туксонов не получится, но машина теперь все равно вид имеет.
По жесткости. Да, на мелкие неровности стали ощущаться немного больше. Но те же полицейские переезжаю как и переезжал, разницы не чувствую. Хотя корма подпрыгивает немного сильнее. Возможно просто нужно поиграться немного с давлением. Но пока езжу на много аккуратнее, боюсь что-либо словить и повредить колёса ))) В общем, я ожидал большей потери комфорта.
Руль стал тяжелее и появилось ощущение более большой и тяжёлой машины. Динамика кардинально не изменилась в худшую сторону, но при резком торгании с места, машина стала плавнее. Небольшие изменения есть, но пока критичными их назвать не могу. Нужно наблюдать и выехать на трассу. Пока эти несколько дней передвигаюсь исключительно по городу.
По расходу данных тоже пока нет. Плюс минус литр газа особо ни на что не повлияет ;)
А в повороты то теперь как входит! Огонь, как картинг)))
В общем пока доволен, особенно внешкой, а в остальном буду держать вас в курсе!)))
Осталось только обзавестись колпачками.
Теперь немного стандартной статистики.
Снял летнюю Hankook Ventus Prime2. За пол сезона прошла 9.700км,
Теперь общий пробег на летней резине за 2.5 сезона — 37.100км.
Одел новую летнюю Continental ContiSportContact5 245/45 r19 с неизвестным для меня пробегом. Поэтому начнем отсчет с нуля)))).
Штатная резина по весне уйдёт в продажу (если не передумаю оставаться на r19), а диски r17 пойдут на зимний комплект (возможно с перекрасом в чёрный или в графит).
Так что скажите, на R19 наряднее смотрится?
Жаль пока нормальных фото не сделал))) Нужно будет куда-то выбраться на выходные на фотосет…
