ТО4 + ТО ГБО 4. 60.000км.

07.09.2021
60.527км

Спустя 6 месяцев, настало время очередного ТО. В этом году километры наматываются очень активно.

По машине жалоб не было, знал что подходят задние колодки. Но, учитывая рекомендации к замене задних колодок, которые я получил еще 15,000км назад на прошлом ТО, я захватил с собой новые какие-то неизвестные для меня колодки NK.

По материалам основного ТО:
1. Масло Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30 — 4л. — 1064грн. (40.1$);
2. Фильтр масляный Hyundai 2630035505 — 171грн. (6.5$);
3. Шайба маслосливного отверстия Hyundai 21513223001— 20грн. (0,8$);
4. Фильтр воздушный Hyundai 28113D3300 — 270грн. (10.2$);
5. Фильтр салона MFilter K9077 — 105грн. (4$);
6. Смазка суппортов Liqui Moly 39022 — 5мл — 55грн. (2.1$);
7. Тормозные колодки задние NK 223521 — 425грн. (16$);
Итого по материалам — 2.110грн. (80$)

По работам основного ТО:
1. Замена масла/фильтра — 289грн. (10,9$);
2. Профилактика суппортов — 190грн. (7,2$);
3. Замена задних колодок — 389грн. (14,7$);
4. Контрольный осмотр — 486грн. (18,3$);
5. Компьютерная диагностика — 243грн. (9,2$).
6. Развал-схождение — 583грн. (22$).
Итого за работу — 2.180грн. (82$)

Всего стандартное ТО-4 c заменой колодок и развалом обошлось в 4.290грн (162$).
____________________________________________
По материалам ГБО:
1. Фильтр грубой очистки BRC ET98 MY07 — 179грн. (6,7$);
2. Фильтр Certools F-750 — 165грн. (6,2$);
3. Хомут 12-22 — 2шт — 46грн. (1,8$).
Итого по материалам ГБО — 390грн. (14,7$)

По работам ГБО:
1. Замена фильтров — 970грн. (36,3$)

Всего обслуживание ГБО обошлось 1.360грн. (51$).
___________________________________________
Итого ТО + ТО ГБО обошлось в 5,650грн (213$).

По хорошему задние колодки могли ещё побегать, до следующего ТО можно было дотянуть. Но учитывая предстоящие пробеги, решил все же согласиться на замену. Новые поставил NK 223521, так как Sangsin Hi-Q SP1850 не было нигде в наличии. Колодки взял по рекомендации мастера. А точнее из того что было. Эти колодки с отверстиями под штатные скобы. Стали немного с помощью напильника, но в общем пока без нареканий.

По фильтрам все стандартно и пыльно.

И да! Сделали гарантийную замену предохранителей блока ABS.
Так что не зря заехал ;)

Рекомендовали в ближайшее время или на следующее ТО сделать частичную замену масла в коробке. Скорее всего так и сделаю, т.к. коробку я насилую знатно, особенно в горах.

За последнюю неделю было 2 поездки в горы, между которыми пришлось успеть сделать ТО.
Так что, если хватит времени, напишу и про них ;)