Три місяці (перед зимою ) займався ремонтом бамперів на автосервісі . Передній знімали, а задній ремонтували не знімаючи з машини, що виявилося не надійно, так як проклеїти скловолокном з середини не знімаючи було не можливо . Рішення не фарбувати було розумне, тому що такий ремонт не витримав зимових випробувань, не значний контакт з кочугурою снігу і проблема "вилізла "знову .
Закупив набір ремонтний зі скловолокном, шпаклівки, зняв бампер і зайнявся ремонтом самостійно ( правда з допомогою товариша, який мав практику роботи з скловолокном ) . Кути укріпили на совіть, крім того простір між бампером і накладкою запустили піною, для усилення .
З зовнішньої сторони прошпаклювали волокнистою і фінішною шпаклівками, зашліфували і загрунтували .
Крім того укріпили нижні кріплення пампера бляхами на заклепки .
Думаю вийшло надійно .
Три месяца (перед зимой) занимался ремонтом бамперов на автосервисе. Передний снимали, а задний ремонтировали не снимая с машины, оказалось не надежно, так как проклеить стекловолокном с середины не снимая было невозможно. Решение не красить было разумное, потому что такой ремонт не выдержал зимних испытаний, а не значительный контакт с кочугурой снега и проблема "вылезла" снова.
Закупил набор ремонтный со стекловолокном, шпаклевки, снял бампер и занялся ремонтом самостоятельно (правда с помощью товарища, который имеет практику работы со стекловолокном). Углы укрепили на совесть, кроме того пространство между бампером и накладкой запустили пеной, для усиления.
С внешней стороны прошпаклювали волокнистой и финишной шпакльовками, пошлифовали и загрунтовали.
Кроме того укрепили нижние крепления памперо бляхами на заклепки.
Думаю получилось надежно.