Регулювання розвалу-сходження коліс .Регулировка развала-схождения колес.

Наступила тепла пора, постало питання заміни передніх коліс на нові шини, а так, як перед тим міняв рульову рейку розвал-сходження не зробив .
Вибір майстрів випав на перевірених спеціалістів, обладнання у них не саме сучасне, але достатньо досвіду і відповідальності до справи яку роблять ( апаратура раз у квартал проходить тестування ) .Руль прийшлося обмотати скотчкм, щоб не пошкодити при фіксації покриття під дерево .
Так, як задня підвіска у Вектри В незалежна, то розвал також регулюється, спереді регулюється розвал і сходження .

.Стабільність і прогнозованість керування автомобілем
До системи керування автомобілем поставлено кілька загальних завдань. Зміни напрямку руху мають бути для водія передбачуваними, стійкість на віражах і відчуття керованості мають бути достатніми, тобто повнота керування має бути в руках водія в будь-який момент та за будь-яких умов. До вимог щодо системи керування відноситься також і те, що зношення шин має бути якомога меншим та рівномірним. На ці обставини впливає у першу чергу регулювання кутів розвалу-сходження коліс.
Розвал та сходження коліс — що це таке?

Розвал колеса — це кут нахилу колеса по відношенню до дорожнього покриття в вертикальній площині. Якщо верхня частина колеса нахилена до центра автомобіля, то розвал — від'ємний (негативний), якщо назовні — то позитивний. Значення розвалів лівого та правого коліс повинні бути максимально наближені одне до одного. Різниця розвалів обох коліс однієї вісі повинна становити не більше 30', оскільки більше значення цього параметра може провокувати схід автомобіля з прямолінійного напрямку руху.

Сходження коліс — це кут між продольною віссю автомобіля та площиною, що проходить через центр лівого та правого коліс.

Наступила теплая пора, встал вопрос замены передних колес на новые шины, а так, как прежде менял рулевую рейку развал-схождение не сделал.
 Выбор мастеров выпал на проверенных специалистов, оборудование в них не самое современное, но достаточно опыта и ответственности к делу которую делают (аппаратура раза в квартал проходит тестирование) .Руль пришлось обмотать скотчкм, чтобы не повредить при фиксации покрытия под дерево.
Так, как задняя подвеска у Вектры В независимая, то развал также регулируется, спереди регулируется развал и схождение.

. Стабильность и предсказуемость управления автомобилем </ b>
 В систему управления автомобилем поставлено несколько общих задач. Изменения направления движения должны быть для водителя предсказуемыми, устойчивость на виражах и ощущение управляемости должны быть достаточными, то есть полнота управления должно быть в руках водителя в любой момент и при любых условиях. С требованиями по системе управления относится также и то, что износ шин должно быть как можно меньше и равномерным. Эти обстоятельства влияет в первую очередь регулировка углов развала-схождения колес.
Развал и схождение колес — что это такое?

Развал колеса </ b> — это угол наклона колеса по отношению к дорожному покрытию в вертикальной плоскости. Если верхняя часть колеса наклонена к центру автомобиля, то развал — отрицательный (отрицательный), если наружу — то положительный. Значение развалов левого и правого колес должны быть максимально приближены друг к другу. Разница развалов обоих колес одной оси должна составлять не более 30 ', поскольку большее значение этого параметра может провоцировать восток автомобиля с прямолинейного направления движения.

Схождение колес — это угол между продольной осью автомобиля и плоскостью, проходящей через центр левого и правого колес.

vectra51.mybb.ru/viewtopic.php?id=3480