Минулого року купив практично нові шини Bridgestone Turanza ER300 225/45 R17, протектор 7,5 мм
( нові 8,0 мм ), але рік випуску 2011 . стояли на запасках, практично нові ), але за сезон протектор дійшов до 4,0 мм .
Вирішив взяти нові шини такоїж моделі . Мабуть коли шини "лежать без діла — тобто не використовуються при їзді, резина дубіє швидже, відповідно швидше зношується .
Шини показали себе з кращої сторони : стійкі на боковий удар, стійкі на трасі .
Був випадлк, що їздив на пробитому колесі практично дві доби, так як шини низькопрофільні при невеликих швидкостях практично не замітив, прошки "тягнуло" у сторону проколу ( заліз саморіз -тиск був 0,7, витягнули саморіз, полагодили отвір, шина пошкоджень не отримала ), накачали і їздив без проблем, тому вирішив брати аналогічні, тільки нові .
В прошлом году купил практически новые шины Bridgestone Turanza ER300 225/45 R17, протектор 7,5 мм
(Новые 8,0 мм), но год выпуска 2011. стояли на запасках, практически новые), но за сезон протектор дошел до 4,0 мм.
Решил взять новые шины такоиж модели. Видимо когда шины "лежат без дела — то есть не используются при езде, резина дубеет швидже, соответственно быстрее изнашивается.
Шины показали себя с лучшей стороны: стойки на боковой удар, устойчивы на трассе.
Был випадлк, что ездил на пробитом колесе практически двое суток, так как шины низкопрофильные при небольших скоростях практически не заметил, Прошки "тянуло" в сторону прокола (залез саморез -давление был 0,7, вытащили саморез, починили отверстие, шина повреждений не получила ), накачали и ездил без проблем, поэтому решил брать аналогичные, только новые.