ТО5 + ТО ГБО 5. 75.000км.

17.12.2021
75.360км

Спустя 3 месяца, настало время очередного ТО ?‍♂️ Время настало даже раньше, но из-за нехватки времени пришлось даже немного поэкономить километры )))
В этом году пробег наматывается очень активно, на данный момент — 38.000км ??‍♂️

По машине жалоб не было.
Для профилактики в этот раз решил к стандартному регламенту добавить ещё частичную замену масла в АКП.

По материалам основного ТО:
1. Масло Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30 — 4л. — 1003грн. (37.2$);
2. Фильтр масляный Hyundai 2630035505 — 91грн. (3.4$);
3. Шайба маслосливного отверстия Hyundai 2151323001— 5грн. (0,2$);
4. Фильтр воздушный Hyundai 28113D3300 — 260грн. (9.6$);
5. Фильтр салона MFilter K9077 — 103грн. (3,8$);
6. Масло трансмиссионное Hyundai ATF SP-IV 0450000115 — 1л * 4 — 247грн * 4 = 988грн. (36.6$);

Итого по материалам — 2.450грн. (90$)

По работам основного ТО:
1. Замена масла/фильтра — 310грн. (11,5$);
2. Замена масла АКП — 520грн. (19,25$);
3. Контрольный осмотр — 520грн. (19,25$)

Итого за работу — 1.350грн. (50$)

Всего ТО-4 c заменой колодок и развалом обошлось в 3.800грн (140$).
____________________________________________
По материалам ГБО:
1. Фильтр грубой очистки BRC ET98 MY07 — 194грн. (7,2$);
2. Фильтр Certools F-750 — 176грн. (6,5$);

Итого по материалам ГБО — 370грн. (13,7$)

По работам ГБО:
1. Замена фильтров — 1.030грн. (38,3$)

Всего обслуживание ГБО обошлось 1.400грн. (52$).
___________________________________________
Итого ТО + ТО ГБО обошлось в 5,200грн (192$).

Масло визуально ещё было в норме, фильтра как всегда.
Из АКП тоже сливалось светлоте масло, ожидал там худшего. Но профилактика не повредит.

Фильтр ГБО был чистый, хотя в отстойнике было пару мм жидкости.

Из рекомендаций — докатать передние колодки и заменить их вместе с дисками. Желательно ставить оригинал. Следовательно — желательно заказать уже сейчас.

Ну и для наличия картинок, фото Тукса, в быту, так сказать )))
Снега у нас нет, поэтому, чувствую, придётся за ним куда-то ехать! ;)