Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Проїздив близько 9500 км на Mobil1 FS 5w-40, гарне масло, двигун працює нормально, після запуску нема стуку гідрокомпенсаторів та перекладки поршнів. Двигун CFNA має такі "слабкості" поторохтіти на холодну.
Артикули фільтрів не буду викладати.
Купив Neste Pro 0w-40, воно на основі ПАО, додав молібденову присадку Mannol. При запуску гідрики трохи торохтять, довелося заливати присадку для гідриків від Liqui Moly.
Чергова заміна - до 10000 км. Буду обирати щось інше. Нульовки не дуже підходять, але ж більшість з них на ПАО.
А як по масложору?
Хоча найоптимальнішого ще не підібрав.
Наступним буде Rowe RS 5w-40 або Ravenol VSI чи VST 5w-40.
По звуку двигуна нічого сказати не можу. На холодну всі особливості двигуна звучать так же, як і на Motul.
Власник сервіса, де робив ТО, лʼє таке масло в 7 гольф ГТІ.
Від максимальної позначки, за 5.5 тис км, рівень масла на половині щупа.
Буду ще експерементувати з маслом, відпишу у себе в журналі.
Від максимальної позначки за 8000 рівень масла впав десь трошки нижче середини.
Цей раз залив motul, гляну як з ним.