Чистка дросселя и головняк с замком заднего сидения

Продолжаем эпопею с поломками, после которых хочется убивать тех, кто собирал АвтоВАЗ =))))
Такс, подумал, решил что нужно ж дроссель почистить, мало ли, 63000 было, для профилактики не помешает. Заодно немного скакал холостой ход.

Разобрал, аккуратно, чтоб не по вытикала жидкость антифриза, по затыкивал пробками патрубки.
Снял и увидел нагар, думал будет пипец жуткий, но не так все было плохо.
А вот датчик холостого был в диком нагаре.
Вооружившись заранее купленой пшикалкой для мыться моторов, начал мыть.
Помывши, все установил на места и завел тачку, ну по факру, холостой стал стабильным как был при покупке, тишина.
Протупил, не сфоткал, чистый дроссель и датчик.

Так же решил поменять свечи, искал стоковые там надпись не помню уже ДМРАУ17 че то там еще =\)))
купил Денсо, написано было подходят для ВАЗ 2112, ну подумал я пойдет.
Все четко, Япония, все херня.
Начал снимать старые, продолбался с катушками, ох они и плотно сидели, думал поломаю их.
поменял, завожу, а она не заводится, дыр дыр дыр и все, пересрал, вроде ж все ок. еще раз, дыр дыр и не хочет. поснимал, вернул те, что были, завелась с пол тыка. Теперь не пойму, че это она так…

Свечи продаю кстати, мож надо кому…Ггг =))))
фотку прикреплю.

Так же сломалась ручка задней спинки.
Пытался открыть, потянул и вырвал ее.
Долго пытался открутить ключем, но зазора не хватало, пришлось спилить один ключ почти в ноль.
Проебался скажу славно, таких поз не видел еще, но освоил. по итогу долго и нудно, но я открутил этот штырь.
Потом начались качели с замком, болты подржавели и не выкручивались, вд 40 пшикал, но она попросту не попадала, куда нужно. посворачивал попросту болты. (но такое развитие я предусмотрел и купил 20 шт новых)
на этом все, продолжу вследующем БЖ. фотки не влазят.