Прийшла черга міняти опорні підшипники, так як мої вже зовсім продавлені були.
Як вияснилось в мене стояли ще оригінальні GM (Boge).
Разом з опрами були прикуплені також і підшипники Febi.
В коробці Febi були підшипники INA, думаю це непоганий вибір.
По заміні все просто:
1. знімаємо колесо;
2. відкручуємо стабілізатор (неважливо з якої сторони);
3. знімаємо скобу тормозного шланга, відводимо в сторону тормозний шланг та провід датчика ABS;
4. відкручуємо два болта стійки (щоб витягти верхній болт можливо прийдеться викрутити ще один болт суппорта);
5. відкручуємо зверху гайку чашки опорного підшипника (ключ на 24 + торкс) і притримуючи рукою стійку витягуємо її на себе;
6. стягуємо пружини і відкручуємо гайку підшипника.
Правильна установка шайб показана на відео:
Важливо: установку верхньої чашки необхідно робити великим отвором до стабілізатора, міткою по ходу авто (див. фото):
Все готово, стійка зібрана і готова до установки:
З іншою стороною робимо те саме.
Після встановлення дивимось на зазор верхньої шайби — ідеально.