4G63 rwd. Первые штрихи

С прошлой записи известно, что подкапотное пространство освободилось. Вместо старенького 4g52 установим достаточно надёжный, прочный и с немалым потенциалом 4g63. Блок семиболтовой с ГБЦ DOHC.
Двигатель соберётся в стоке, установится, будут подогнаны все моменты. Знаем, что этот двигатель устанавливается поперечно, а нам нужно продольно. Поэтому, при его инсталляции будет много подводных камней и нестыковок. О некоторых из них уже известно мне, а остальные будут всплывать по мере продвижения.
В гараже имеются два донорский разобранных мотора. Из них я и буду выбирать нужные или подходящие мне детали для сборки мотора. Много приходится перечитывать летиратуры, сайтов и просматривать видосов дабы не наступать на грабли.
Решено было просмотреть блоки на их идентичность, чтоб выбрать лучший или подходящий. Лучше примерять голый блок по месту, чем собрать его и укусить себя за локоть, так как он не ко всем коробкам подходит. Промерял колокол МКПП и нашёл разницу в блоках. Да… они имеют отличия. Один стоял на Sonate, другой на Galante. Различия покажу в отдельной записи.
Подошёл блок с сонаты, с него же и ГБЦ.
Лапы остались от старого 4g52, в надежде что подойдут (не подошли). Одну нужно немного доработать, другую переделать.
Блок сел на колокол коробки хорошо (bolton). Выставил по высоте домкратом и накинул ГБЦ. ВИД ИМЕЕТ. Осмотрел по кругу, обратил внимание на интересующие моменты по тыльной стороне ГБЦ, так как там находится корпус термостата и распределитель зажигания (могу ошибаться, приблуда которая снимает показания положения распредвала). Для них очень мало места, мешает моторный щит.
Понимаю что много текста, но хочется подробнее описывать этот момент так как детальной информации по установке такого мотора оооочень мало. Буду рад если ещё кому она будет полезна. Немного общих фото. В следующих записях буду акцентировать внимание на конкретных узлах, и методах их решения.
Рад любого рода комментариям, информации или вопросам.
Всем МИР!