Усунення дірок у вихлопі

Я навіть не помітив, як з часом звук вихлопа Ауді ставав усе гіршим. Він ніколи не був хорошим, тому що попередній власник-перекуп замість гнилого резонатора вварив просто трубу, але тепер він став взагалі нестерпним і зʼявились нечасті "простріли" при зниженні обертів з 3к до 2к. Також якщо різко газонути, чути дуже неприємний хрип десь під ногами. А це означає лише одне - вихлоп дірявий.

Озброївшись мильною водою, я завів машину на ямі і поліз пшикати воду на вихлоп) побачив велику бульбашку на стику двох труб, який мав загерметизувати хомут. Але, здається, йому прийшов кінець, тому я замовив новий за 50грн. Також очевидно, що це не основна причина, тому що на трубі з випускного колектора є сліди спеціального герметика для вихлопу і видно дірочки в ньому. Тому я замовив такий герметик за 150грн.

Коли все прийшло, я швиденько замінив хомут, трішки погрів машину, і на теплу трубу намазав герметик, як написано в інструкції. Через пару хвилин завів машину і трохи прогрів, без газування, шоб герметик добре застиг. Потім спокійно поїздив, ще трохи почекав, і поїздив неспокійно) "Простріли" зникли, стало краще, але звук вихлопа все ще відстійний.
У Рівному якраз був мій старий друг, тому я запросив його в гараж, погазувати) Поки він газував, я лазив у ямі з мильною водою, пшикав на вихлоп. Бульбашок я не бачив, єдина підозра залишається на рухому гофру, яка могла прогоріти, але бульбашок не видно через сітку навколо неї. В принципі, цей вихлоп разом із колектором було б доречно викинути на смітник, тому подальших спроб його ремонту я поки що не робитиму)