Audi 100 Avant (C3) (NF Quattro)

Обновил газовый редуктор 100 кв оказалось мало, поставил 140кв

Я їжджу на Audi 100 Avant (C3)
Харків, Україна

Собственно проблема началась давно, на газе машина перемешалась не ехала, а только перемешалась, от 1500 до 2500 оборотов начинала дергаться а бывала что и не дергалась. Ремкомплект стоит оригинальный на BRC AT90E около 1000 грн а новый редуктор 1700 грн. Замена прошла без особых проблема пришлось ставить металлические штуцера для системы охлаждения и заднюю крышку редуктора пришлось ставить старую, так как она уже модернизирована для работы с этот системой впрыска ! Проблема была в настройки, а именно настройки холостого хода ! Может кто-то сталкивался, регулятор приходиться выкручивать на максимум, и он начинает работать на холостом ходу ? Ну из впечатлений 100 киловаттный не подавался регулировка, или работает на мембране или холостого ходы не получалось от него добиться, краник жадности был откручен полностью, чуть потягиваешь уже меняется холостой ход, расход на трассе был 16 литров, но зато валила будь здоров ! Поменял на 140 киловаттный, на настройки как-то сразу стал реагировать и на краник жадности реагирует уже по другому !

Опубліковано: 06 жовтня 2018р. 12:08
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.