Замена топливного фильтра (дополнено 9.01.2018)

ХРИСТОС РОЖДАЄТЬСЯ !
СЛАВІМО ЙОГО! !
Всех с наступающим Рождеством Христовым ! Всех благ и здоровых коней))!
Решил сделать запись по замене топливного фильтра, именно ДИЗЕЛЬНОГО топливного фильтра.
Обрыл все просторы интернета — ничего подобного для ОРЛАДО не нашел.
В предисторию хочу напомнить, что у меня после заправки дизеля на WOG загорелся чек и начала выбивать ошибка код 89. Сегодня по трассе она меня задолбала — как только нужно ускорится — она высвечивается а машина вообще вялая — страшно на обгон выходить . По всем прикидкам нужно фильтр было заменить . А если не поможет то уже к дизельщикам ехать .
Короче, под днищем в районе сиденья заднего правого пасажира есть бочёночек.
Нужен ключ на 36! Ключом открывается крышка, при этом выльется мл 100 топлива — будте готовы . Достаем старый фильтр, вставляем новый. При этом поменяли прокладочку из комплекта
Собственно и все.
Аааа, и не забудте перед заводом раз 5-10 прогнать воздушную пробку топливным насосом ( когда зажигание включается насос запускается ). Проехал после этого км 30. Разгон отличный, но свыше 110 разогнаться негде . Ошибка не светилась.
Итого по расходам фильтр WIX — 480 грн
Завтра дам немного своему коню "просраться" — проверю как себя покажет замена, если что — допишу запись

Дополнено 9.01.2018
По езде — особо ничего не поменялось . Ошибка код 89 как выскакивала так и выскакивает . Одно понял (по дороге обратно ) — эта ошибка всплывает где-то после 30-50 км первых проезда . До нее машина — живая и резвая. Как только высветится — мощность теряется, обгон не возможен, до 120 ти разгоняется очень и очень вяло. Что бы ее сбросить — нужно машину перезавести и обратно по программе "первые 30-50 км" (((

Надо искать дальше где собака сдохла …