Ремонт генератора .

Привет всем. Ну вот наконец странный звук (смотрите предыдущую запись) из-под капота проявил себя для определения диагноза — генератор .

Нашел отличное место по ремонту генераторов на Окружной (там нет записи на неделю в перед, а просто живая очередь и работает с 8 утра ). Короче, называется это СТО ГЕНСТАР .
Приехал по раньше — подошел мастер — залез под капот — услышал звук- сказал "стартер в ремонт ".
Оставил машину . ПО цене сориентировали — 1000 грн демонтаж/монтаж . 200 грн -ремонт стартера .+ запчасти после дифектовки . В общем поменяли в нем шкив и 2 подшипника .
Сейчас все работает и можно без страха ездить на большие расстояния .

Ах, да чуть не забыл вписать и негатив об этом СТО . То, что я машину забрал только через 2 дня из-за долгой доставки запчастей — это еще полбеды . Первым сигналом негатива было то, что когда я заглянул под капот я увидел лежащую просто так на двигателе с него же дикоративную панель (прям по верх пробки залива масла ). Ну, я поправил — подумав что это мелочь . На второй день я полез проверить уровень жидкостей под капотом и к моему удивлению я обнаружил под дворниками лежало шило ( бывшая отвертка ) и болт на 14 . На болте краска заводская как на всех болтах крепления агрегатов у мое машины . И я понял, что они (СТО) его выкрутили у меня и он остался . Болт не маленький, по этому я сначала понадеявшись, что мастера ответственные решил, что в место отсутствующего родного болта они вкрутили свой. Но сомнение не давало покоя. Вооружившись камерой телефона с подсветкой я полез исследовать невидимые закаулки крепления генератора — и нашел пустое отверстие . Вот б** мудаки ! Болт вкрутил не напрягаясь . Позвонил на гарячую линию и зафиксировал жалобу .
Ну вот в принципе и все .