Диагностика двигателя, потек радиатор

Привет всем .
Неделю назад матнули мы со всей семьёй из Киева в Мукачево, туда — обратно в итоге 1700 км . Жара, машина полная — 4 взрослых и 2 детей . По приезду Мукачево обнаружил под капотом, что все в масле — через щуп давануло картерными газами и заплевало подкапотку .
Распереживался из-за этого, ну и назад уже ехал переодически посматривая под капот, но все Ок было.
По приезду четко решил, что нужно двигатель посмотреть, записался и ждал субботы, а тем временем катался каждый день на работу .
Ну, вот посреди этих дней я обнаружил, что и
антифриз начал пропадать . Долил раз — течи нет, долил 2 — течи нет, а потом глядь и из под радиатора лужа . Приехал на СТО — радиатор под замену .
Оригинальный стоил 6400 и ждать нужно было, взял из аналога датский НИССЕНС.Он стоил около 4500.
В итоге все установили, антифриз залили, двигатель посмотрели .
Вердикт :
— двигатель работает отлично . Из предположений либо мембрана клапана обратных газов сработала не корректно, либо я щуп не закрыл нормально . Крутили его на разных оборотах, слушали на горячую и холодную — все отлично .
— радиатор потек праиктически по всей площади в разных местах, а нижние секции аж вывалились как будто после удара .
В итоге обошлись лёгким испугом и 6500( 250дол) грн расходов

Дополнено 27.08.
Так же по совету из комментариев я заменил крышку расширительного бачка . Скорее всего это она она не стравила излишки давления и нижние секции как будто выломило — в итоге потек весь радиатор .