Скрип подвески, ревизия турбины .

Привет всем .
Как ранее я писал у меня были вопросы по работе турбины . Оказывается все я придумал )) . Сам себе надумал, поверил и поехал на СТО перепроверять )) . а может и к лучшему это было — теперь езжу спокойней.
Сделали диагностику турбины — все гуд . А все мои претензии к езде — из пальца высосанная история .
Дальше мой паранойный слух начал замечать назойливый резиновый скрип ходовой .Реально он начал напрягать . Даже установив шиповку я его слышу . Съездил к одним диагностики — подвесили авто и ничего не нашли . Пошатать машину не додумались … Сегодня уже поехал на другое СТО — там уже с дотошностью все осмотрели
Вердикт — скорее всего передняя опора с подшипником правая . Звук шел от нее .

Что странного — опоры с амортами я менял года полтора назад, пробег 24000 км .Опоры Каяба, аморты Бильштайн . Даже и не знаю что думать — у меня первый раз такое, что б опоры за год убились .
Короче на следующую субботу записался поменять эту опору, посмотрим как изменится . Как все заменится- отпишу .

Что касается моего Эджа — то там глухо . Машина в порту на месяц зависла . Ковид, Америка, бла-бла-бла. Ничего не поделаешь, все медленно, но ждать буду . Супер, что Орландо не продал .
Ладно, на этом пока все . Всем нескользкой ровной дороги .

 Привіт всім . Дописано спустя багато часу . Проблема в Скрипін для багатьох машин характерна . Все через резиновий скрип відбийника  об шток амортизатора . Лічиться - смазкою тосолом ,літолом чи іншою густою смазкою штока амортизатора в місці де ходить відбийник .