Ролики, ремень навесного и шкив коленвала

ПРивет всем .
Так как Форд американский на ходу уже решил Орландо выставить на продажу. Но пока спрос не большой езжу на нем каждый день .
Однажды утром в понедельник завелся Орландо очень не хорошо — первые секунд 10 все нормально, а потом как застучит двигатель … Тут я чуть не посидел ))). Думаю — "отлично " неделя началась . И первая мысл -цепь ГРМ либо здох наш бобик.

В общем я на СТО, где есть мотристы, а мне — " там у нас случай был, что из-за неработающей свечи накала " . Н у и давай ее на ошибки читать . И что вы думаете ? Да одна не работает .
Перегнал я ее к ним и оставил под замену свечи . Оказалось на долго в итоге .
Короче, на свечу грешили пока мотрист не глянул ухом, что это от ремня исходит звук .Ну я действительно давно туда не лез — решили заменить ремень навесного и ролики натяжной/обводной (их 2 ).
РЕмень у меня был, а ролики заказало СТО .
Ремень — 600 грн
Ролики около 2000 грн пара
Заменили все, завели — звук прежний, стучит . Глянули на шкив коленвала, а у него по демпферу люфт . Приговорили шкив . Ну и если туда лезем, то и сразу меняем подтекающий передний сальник коленвала .
Шкив OPEL 25182193 -7000 грн

Сальник GM 96868128  — 700 грн

В общем, на все про все ушло 11500 грн . Дороговато . …А что поделаешь ?

Всем, кто этого заслужил желаю мира и безопасности .