Изначально при покупке машины печка дула хорошо но не грела совсем, еле тёплый воздух сало не прогревал, только делал температуру салона немного комфортнее чем на улице. С начала думал, что радиатор забит или из за газового редуктора не правильно запитано, но нет, подача в радиатор а уже обратка на редуктор. Сам радиатор печки и патрубки горячие, редуктор тоже хорошо прогревается. Значит одно, плохо уплотнён/проклеен сам радиатор. Далее запасся антифризом, пару метров шланги под диаметр радиатора на всякий случай ну и конечно же паралонным уплотнителем.
По снятию и установке мануалов множество, единственное у меня патрубок подачи на радиатор печки со стороны подкапотки был перерезан и соеденён через металлическую трубку, что упростило слив антифриза из печки и не пришлось сливать систему. Далее снял бардачёк для более удобного доступа, сдёрнул патрубки с самого радиатора, и достал радиатор (он кстати крепится к корпусу ещё и саморезом, он находится над патрубками, можно и не заметить, сам с начала не понял почему не вылазит) После мойки, чистки и проклейки сборка в обратном порядке и наконец тепло в салоне.
Если что сделал не так, то жду советов. Разобрать опять не сложно
Пробіг 458000 км.