#105 Немного о наболевшем

Не знаю это ли я один такой побетитель по жизни, это ли беда всех владельцев у кого гидравлическое сцепление.
С самой покупки машины понемногу подтекает главный цилиндр сцепления. Сначала просто заменил так как думал что просто пришло его время, но следующий цилиндр тоже достаточно быстро износился. Начал искать проблему вареная педаль сцепления, нашел хорошую б/у не вареную не гнутую, ставлю снова новый цилиндр сцепления с надеждой, что проблема решена.
Но не тут то было, проходить еще немного часа снова поток цилиндр сцепления, осматриваем предыдущие цилиндры и видим на них одинаковый износ будто туда попавший песок, заказываю б/у цилиндр от другого поколения чтобы снять пыльник, потом вижу что есть люфт на оси крепления к педального узла заказываю у токаря новые втулки из капролона. Поставил будто все хорошо проездил несколько дней начало спадать крепление цилиндра сцепления с педали, терпение закончилось замотал просто проволкой. Сейчас все работает надеюсь надолго.