Лопнула трубка радиатора отопителя, причем лопнула ровно около выходного отверстия к двигателю, из-за чего почувстовав на вкус и запах свой атифриз G12й (красный).
Было принято экстренное решение снять трубки и замкнуть круг чтобы хотябы до СТО доехать, чтобы не нюхать атифриз и не омывать ноги крайне полезной жидкостью :)
Как видно с лева вверху виднееться прогнившая чать, как сказать технологическое отверстие дырка, из чего их рено делаю я понятия не имею, но качество метала поражает воображение (что видно по краям фитингов).
Процесс снимал не особо тщательно, так как возгласы к чудо инженерии и качеству метала затуманивали расудок.
Первым дело разбираем салон, со стороны водителя, там торексы на 20 вроде, снимаем боковину, затем снимаем 2 защитных кожуха около двери и вооля можно снимать нижний кожух. Получится как то так
Затем снимаем силовую часть центральной консоли, выглядит она так 2 болта внизу пола 2 болта вверху,
честно сказать что устал я их откручивать ничего не сказать…
Тепер идем и снимаем партубок дросельной заслонки, там 2 хамута
Ищим вот это отверстие вы его сразу заметите за дросельной заслонокой
(Трубки тут уже сняты)
Там 2 самозатягивающихся хамута, обычно закисают, так что сожмите булки крепче и тяните :)
Партубки соединяют радиатор в салоне и термостат причем замыкают круг т.к часть как я понял охлождайки идет от коробки (поправьте в комментах кто шарит лучше)
Сняв все я принял дерзкое решение и 2 патрубка что шли к этим трубка прекрасно заходят один в другой и хамутиком затянув, отлично и прочно держаться.
Как все выглядело (не снял как патрубки выглядят во временом ремонте):
И решил я всетаки поискать подобное на разбоках и о чудо опять,
— Доброго дня.
— Доброго дня, такое и такое на рено меган 2 2008 есть
— Зараз глянемо.
Через 15 минут присылают фото:
— И сколько стоят ?
— 108 грн (5$ !)
— Срочно надо беру, туда и тудато везти
Но история говорит о том что это трубки с дизельной машины и они немного не подходят по изгибу поэтому пластмаска что фиксирует, не потодет.
Но если дочитали думали конец ? А вот хрен там, кондер опять после ремонта сдох, ну на этот раз я решил что надо действовать и нашел мастера который таки за 5 минут нашел еще одну дырку в трубке высокого давления, но пообещал что все будет хорошо, ее видно тут :
Вот маленькая такая блестящая, встала мне еще в 60$ но на этот раз мастер дал гарантию на 2 месяца :)
Спасибо кто прочитал.
Пробіг 135000 км.