В 8-ми клапанных TDI головах неудобные для сварки выпускные окна, они не круглые, а прямоугольные, и приходится немного помучиться, чтоб подогнать трубу под "окно". Фланец нужно притянуть к плоскости чтоб его меньше "вело", чтоб долго не изобретать велосипед, прикрутил к старому выпускному коллектору
Плющим один край
+- центрируем по отверстию и прихватываем
Стараемся делать "правильно! организовываем внутренний поддув аргоном
Тягомотные подготовительные операции закончены, теперь можно спокойно варить
Ну и "залил" немного изнутри
Все, на сегодня хватит, на всё провсё ушло около 4-ех часов. но главное начало положено. правда дальше сложнее))