Поменял подрамник на нового образца

Уже скоро год как подрамник нового образца валяется под ногами)) пользуясь случаем пока машина на подъемнике перекинул и подрамник.
Попутно заменил сайлентблоки в рычагах, задний поставил цельный (жесткий), и втулки стабилизатора, стабилизатор кстати попался самый толстый 20мм.

Вот наглядная разница в подрамниках, старый состоит из трех частей, новый из одной детали. плохо это или хорошо… ХЗ по крайней мере он новее моего старого))

Рычаги естественно то же свои как и шаровые

Вот так на машине

заодно вспомнил, что колодки пора поменять… поставил ATE

И еще вспомнил что шумел опорный подшипник при повороте руля на месте. и как оказалось опасения были не напрасны…

поставил SAchs

В Sachsе лежит SKF подшипник

Собственно пока всё, завтра на развал/схождение и покатаюсь понаблюдаю что изменилось в поведении