Первая встреча, дефектовка

Все платежи уплоченны, машина растаможенна, отзвонился эвакуаторщик что везет машину с Одессы — ждите.

Еще пока машина была на эвакуаторе быстро пробежался вокруг и немного разочаровался… то что поддон двигателя пробит и нету масла — это было ожидаемо.

по кузовщине практически каждая деталь была подмята, подкоцанна, или поцарапанна. вроде ничего серьезного, никаких сильных ударов или повреждений, но красить надо всю машину(( .

ок, загоняем, надо снимать двигатель что б понять чинить или совсем все печально .

Снимаею, переднюю, крышку, постель распредвала. ну во превых судя по цвету отложений. масло видимо всего пару раз меняли…
Итого цепь перескочила, поломанны обводные башмаки.

С ГБЦ все очень печально. на выброс.
из-за маслянного голодания "Погрызло и распредвалы и постель распредвала и ГБЦ.

+ загибание всех клапанов, и аж поломало\пораскалывало все впускные толкатели.

Как ни странно, низ весь оказался живой не провернуло ни одного вкладыша, колено, шатуны, поршни — живые… но помониторив цены на эти моторы, подсчитав себестоимость ремонта. пришел к выводу что почти в 2 раза выгоднее купить БУ мотор. так собственно и сделал. а с этого еще есть что расрподать по низу.