Малярка дело не быстрое, особенно сейчас когда все малярки забиты американскими битками))
вовремя вспомнил что надо просверлить крепежные отверстия в задней крышке, но и появились вопросы, там где закладные шпильки в спойлере есть квадратные площадки, они на пару мм выпирают над плоскостью прилегания спойлера, думал в спойлерной крышке есть какие то отштамповки-углубления, но посмотрел фотки БУ шных крышек с штатными дырками под спойлер, ничего там нету плоскость просто… загадка. или спиливать квадратики. или спойлер плоскостью не плотно прилегать будет. а кому не трудно у кого есть штатный спойлер можете снизу заглянуть, плотно он прилегает или есть зазор.
Пока есть время надо разобрать старые сидения из них как минимум надо вынуть мат-присутствия с блоком управления с пассажирского сидения.
на европейцах их нету и надо будет переставить в новое сидение. ну и боковые Эйрбэги вынул, на продажу пойдут. кстати кому если надо-обращайтесь
Ну и продолжают съезжаться ништяки:
А вот с безрамочным зеркалом немного лоханулся. искал от Пассата В8, а пришло от Audi A4, там что бы автозатемнение работала LIN-шина нужна… она то у нас есть, но более чем уверен это не поможет… ну значит будет просто красивое зеркало с крпелением под датчик дождя, и датчик дождя соответственно. ах да на стекле родной пятак убирается, вклеивается новый под новое зеркало и делается шелкография… благо за стеной грамотные соседи стекольщики
Пока всё. на подъезде "полный" блок бортовой электроники, задняя ручка с сервоприводом и камерой, ну и всякая сопутствующая мелочевка.
Далі буде…
Upd.Заехал сегодня Beetle Turbo с заводским спойлером пошел же посмотреть как там дела с зазорами… и они там есть, спойлнр по всему периметру прилегает с пару миллиметровым зазором… .