Немного о комплектации и планах доработок

И так комплектация у машины довольно таки не плохая:
— MMI 3GHigh
— Спорт сидения, кожа наппа ( а не стандартный грубый дермантин для стандартных комплектаций для США), электрорегулировки, память, подогрев.
— Климат -контроль двухзонный
— круиз контроль
— цветная приборка
— карбоновые вставки
— Спортивный дифференциал

Чего мне не хватает и чего мне хотелось бы добавить:
1. Динамическое рулевое управление. для этого нужно как минимум рейка (короткая 2 оборота от упора до упора), блок управления, рулевая колонка с исполнительным механизмом, насос с электроклапаном (не обязательно) и дублирующие датчики полодения кузова (мне не надо, со спорт диффом они уже установленны).
ВСе три основные позиции уже купленны, рейка плывет с США, блок Управления уже приехал из Польши и лежит ждет своего часа, и сегодня выкупил в США рулевую колонку. это самая дорогая позиция в списке если прям вот срочно надо взять и купить. цены на них от 300$, я сегодня выхватил за 102$ еще и с подрулевіми переключателями с круизом и датчиком угла поворотаю… пойдут в продажу))
2. еще летом купленно безрамочное салонное зеркало от Пассата В8, цена вопроса помоему в районе 60$… лежит ждет.
3. РЕстайлинг салона. сюда войдут:
— Европейский щиток приборов с позднего рестайла (там где на тахометре S4 не напечатана, а отдельным значком. ну и ко всему в рестайле дисплей уже русифицирован… приборка уже на подъезде с Польши.
— К рестайловому щитку приборов, рестайловую облицовку панели приборов, тут небольшое отступление. мне честно говоря приелись стандартные серокрашенные облицовки и очень понравился вариант с позднего рестайла Piano Black, но ценник конский. новая облицовка Пианно 250Евро. БУ очень редки и например в Польше сейчас висит в продаже одна за 1000зл. + доставка… это выходит дороже новой)) кароче решил съэкономить, взял стандартную рестайловую под 7" ММИ, разобрал отдал малярам и они мне серую крашенную часть покрасили в черный глянец. вышло как в оригинале Пиано))

— ММИ 3G Plus, из плюсов, обновленное меню "карусель" c лучшей графикой, интернет, Гугл карты, можно раздавать инет в машине + панель кнопок и джойстика как по мне информативнее, меньше лишних кнопок, меньше отвлекаешься. + в рестайле лицевая панель блока ММИ под стиль салона с глянцевыми вставками. это уже все купленно, только жду европейский модуль GSM чтоб был не только 2G интернет но и 3G.

— Рестайловую ручку КПП
— Кнопка Старт\Стоп с позднего рестайла с красной окантовкой ( уже куплена новая)
— возможно блок управления климат контроля.
— рестайлинговые ручки рулевой колонки (под АСС) + купленно, лежит ждет.
— АСС
— контроль мертвых зон
По Салону вроде все.
4. НУ и очень хочется наружный рестайл "морды". начал изучать что куда и когда ставилось и зделал сделующие выводы
Рестайла по бамперам было 3 вида стандарт, S-Line и S-Line Competition, последний вариант очень мощно смотрится в снятом виде, но все картинки какие я смотрел на машинах, мне не понравились. еще очень жирно смотрится S-Line Competition на А5, у нас сейчас такая стоит на территории, но блин у А5 почти вся морда своя и с А4 не пересекается((так что скорее всего буду на весну собирать просто S-Lineс S-решеткой радиатора.
Аа, кстати еще забыл RS. крылья там действительно красивые, но вот бампер мне не нравится. да и дутые передние крылья с плоскими задними думаю смотреться будут как то не очень.

5. По двигателю блин уже все зделано до нас)) ну конечно не все)) два шкива уже есть:
— на весну обязательно раздельное увеличенное охлаждение куллера
— как минимум вырезка катов и просто прямые даунпайпы, как макисмум возможно коллектора.
НУ и пожалуй пока всё))
Примерные планы сформулировал далее уже будут записи по инсталяции конкретных позиций.