Dynamic steering (ч.3)

Близится к завершению установка Активного рулевого управления. Доехала нужная "короткая" рейка, проверил от упора-до упора 2.4 оборота, у стандартной 2.8. вчера поставил рейку…покатался вечер-утро. реально короче и это чувствуется. а когда все подключится будет еще короче — 2 оборота на малых скоростях и на месте…

сегодня решил заняться салонной частью, поменял рулевую колонку

Сверху активная, внизу стандартная

Меняется не очень сложно

Хотел поставить и блок управления. но кронштейн и большой 5-ти пиновый разъем приехал, а 10-ти пинового еще нету и найти у себя нее смог. по этому блок управления пока не ставил. дособираю до кучи разъемы, сплету проводку и буду подключать/адаптировать